La temporada 2010 está a punto de comenzar, vamos a repasar los principales cambios que se presentan este año con una serie de bocetos publicados en la web oficial de formula 1

Desde la vista superior podemos observar el aumento del deposito de combustible (recordad que en 2010 no se puede repostar), que pasa a ser mas ancho y mas largo, como observamos en la figura de abajo. La distancia entre los ejes será de unos 15cm mas largo que en 2009 para dar cabida al nuevo deposito de combustible que pasa de los 120 litros en 2009 a los 235 litros en 2010, mientras que el peso mínimo del coche ha aumentado de 605 kg a 620 kg.

Otro de los cambios en 2010 es la eliminación de los feos tapa cubos para evitar problemas en los boxes, y la reducción en el ancho de los neumáticos delanteros como vemos en la última imagen.

Con dicha reducción en los neumáticos, se amplia el espacio disponible entre las gomas y el chasis, con lo que veremos componentes aerodinamicos interesantes en dicha zona para ganar algunas décimas.