Durante los pasados entrenamientos de pretemporada, pudimos ver un salto en cuanto a modificaciones aerodinámicas en los monoplazas, hubieron bastantes cambios de Jerez a Barcelona, sobre todo en los equipos que aspiran al titulo.

Repasemos en esta primera parte algunos de ellos:

Renault:

El equipo del rombo estuvo probando en Jerez con un aleron delantero como el que vemos en la siguiente imagen:

Sin embargo, ya en Barcelona, pudimos ver uno mucho mas perfilado, el que os mostramos a continuación:

Pero ahi no queda la cosa, vimos hasta un segundo alerón delantero, veremos con cual se quedan para Bahrein:

Comentando la parte trasera, tambien pudimos ver otro aleron trasero distinto del que pudimos ver en Jerez (1ª fotografia):

Red Bull:

Los mayores cambios que pudimos ver en el Red Bull, se concentran en la parte de atras del monoplaza.

En Jerez pudimos ver la apertura de la tapa motor del Red Bull era de reducidas dimensiones, siguiente imagen:

Mientras que en Barcelona, emplearon una nueva tapa con una apertura mucho mas grande para refrigerar mejor el motor y un nuevo difusor:

También simularon unas salidas de escape falsas con la intención de distraer al resto de equipos en su estudio, colocaron unas pegatinas para simular que los escapes se encuentran en la cubierta del motor, sin embargo, se encuentran en la parte trasera del coche a la altura del suelo, como se aprecia en la última imagen:

Próximamente la segunda parte con el resto de equipos.