Con 23 años y 4 meses Sebastian Vettel se convierte en el piloto más joven en conquistar un campeonato del Mundo de Fórmula 1, sucediendo así a Lewis Hamilton que logró este entorchado en 2008 cercano a cumplir los 24 años.

El alemán ha logrado además esta temporada otros registros como el más joven en lograr una ‘pole position’, el más joven en ganar un gran premio y el primer piloto que consigue el título sin liderar durante toda la temporada la clasificación.

Sebastian Vettel, flamante nuevo campéon del mundo de Fórmula 1, se dejó invandir este domingo por la euforia y confesó, nada más acabar la carrera en rueda de prensa, que no fue consciente de lo que estaba logrando hasta ver la bandera a cuadros.

No pudo ser. Adiós al sueño. La última carrera carrera del año deparó que al final Sebastian Vettel se convirtiera en el nuevo campeón del mundo de Fórmula 1 y que Fernando Alonso no pudiera ver cumplido el sueño de convertirse en tricampeón.

Con la mejor cara que pudo, y sin poder ocultar sus ojos vidriosos, el asturiano confesó que “todo salió al revés” en la carrera más importante del año.

Ferrari reconoció su error en la estrategia llevada a cabo en Abu Dabi, lo que provocó que Fernando Alonso no pudiera estar más arriba luchando por el Mundial. Encabezados por su presidente, Luca Cordero di Montezemolo, quien aseguró que “no es culpa de Fernando Alonso”, uno a uno todos los responsables coincidieron en dónde estuvo el fallo.

“Si Fernando Alonso no ganó, no fue por su culpa. Ha hecho una temporada extraordinaria”, dijo Montezemolo.

Mark Webber se ha llevado la victoria en el GP de Hungria, una carrera que se ha visto condicionada cuando el safety car ha salido a pista a consecuencia de la perdida de una pieza en el alerón de V. Liuzzi, en ese momento entraban todos los pilotos a boxes a excepción del australiano, que aprovechó el buen ritmo de su Red Bull para colocarse lider de la carrera y hacer hueco al segundo clasificado, Fernando Alonso.

Vettel fué penalizado con un drive trough por no respetar la distancia mínima con el lider de la carrera cuando el safety car estaba en pista y finalizó en tercera posición.

Lewis Hamilton abandonó la carrera por una rotura en su caja de cambios y cede el primer puesto del mundial a M. Webber.

Quiza el peor momento de la carrera lo vivió R. Barrichello que fue cerrado en plena recta de meta por M. Schumacher y a punto estuvo de chocar con el muro donde hubiera tenido un accidente gravisimo. El alemán ha sido sancionado con 10 posiciones en la próxima carrera en Spa.

Jaime Alguersuari tuvo que abandonar en la primera vuelta por una rotura de motor y Pedro de la Rosa finalizó en séptima posición.

Os dejamos con la clasificación final de carrera:

Otro doblete para el equipo Red Bull. Vettel y Webber se han llevado las dos primeras plazas del GP de Hungria. Fernando Alonso no ha podido hacer otra cosa y ha terminado la calificación con el tercer mejor tiempo y saldrá desde la segunda linea, saliendo por la zona limpia. Felipe Massa saldrá quinto y Lewis Hamilton sexto.

Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari saldrán 9º y 17º respectivamente.

Os dejamos con la parrilla de salida para mañana:

Fernando Alonso se ha llevado la victoria y el doblete para el equipo Ferrari en un GP de Alemania polémico. Si bien es cierto que el español, cuando iba segundo, era mas rápido que su compañero de equipo e iba recortándole tiempo, en Ferrari no supieron gestionar la manera de que el asturiano adelantase al brasileño, y la frase que le comunicaron por radio a F. Massa que decia “Fernando es más rápido que tú. ¿Puedes confirmar que has entendido el mensaje?” fue interpretado por todo el mundo como una orden de equipo, estando éstas prohibidas en el reglamento, Felipe Massa levantó el pié del acelerador descaradamente y dejó pasar al español al salir de una curva.

Tras las declaraciones de Alonso y Massa, que se le notaba enfadado por la situación, la FIA ha multado a Ferrari con 100000$ además de llevar el caso al Consejo Mundial del deporte del motor, veremos que ocurre en los próximos dias.

En tercera posición ha finalizado S. Vettel a los mandos del Red Bull, que tras una salida muy arriesgada cerrándole el paso a Fernando Alonso, perdía dos posiciones.

Los españoles Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari han finalizado en 14ª y 15ª posición respectivamente.

Os dejamos con la clasificacion final de la carrera:

Tan solo 2 milésimas!! o lo que es lo mismo, 12 cm!! eso es lo que ha separado a S. Vettel de F. Alonso por los dos primeros puestos de la carrera de mañana. En tercera posición saldrá F. Massa y por detrás el Red Bull de M. Webber. Parece que Ferrari ha vuelto.

Los McLaren parece que han perdido fuelle en este gran premio y saldrán desde la quinta posición J. Button, y desde la sexta L. Hamilton.

Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari no han logrado pasar de la Q2 y partirán desde la decimoquinta y decimosexta posición respectivamente.

Os dejamos con la parrilla de mañana:

Mark Webber se ha llevado la victoria en el GP de Gran Bretaña celebrado en Silverstone y la tensión dentro del equipo Red Bull parece que va en aumento tras comentar por radio una vez cruzó la bandera a cuadros que “no había estado nada mal para ser el numero 2 del equipo”. Ahí es nada. Y es que su equipo decidió quitarle el nuevo alerón delantero que le habían instalado para darselo a Vettel que lo había roto en los entrenamientos previos a la calificación.

S. Vettel, que partía desde la pole, tuvo un pinchazo en la primera curva y quedó retrasado a las últimas posiciones, sin embargo, logró terminar en la zona de puntos, séptima posición.

De todo el lío en el que están metidos los Red Bull con sus riñas internas, esta saliendo beneficiado el equipo McLaren. Hamilton finalizó en segunda posición, mientras que Button, que había hecho una calificación desastrosa, logró terminar cuarto, por detrás de Nico Rosberg que por fin sube al podio. M. Schumacher ya ha dado por perdida la temporada y empezará a prepararse la del año que viene.

Al equipo Ferrari le han vuelto a jugársela los comisarios. Tras la mala salida que hizo F. Alonso, unas vueltas mas tarde realizó un adelantamiento a R. Kubica por el interior de la curva, saltándose la chicane, sin embargo desde el equipo no le notificaron que se dejase adelantar por el polaco. De nuevo desde dirección de carrera tardaron una eternidad en sancionarlo, un drive through, sanción desproporcionada que además vio doblemente penalizada por un safety car que sacaban en esos momentos por un trozo de fibra de carbono en mitad de la recta principal (me pregunto en que pensaban cuando vieron la botella de cristal en medio de la pista en Valencia y no sacaron safety car…). F. Alonso quedaba retrasado a las últimas posiciones y solo pudo avanzar hasta la decimocuarta. Ferrari gestionó muy mal el adelantamiento a Kubica al decirle a Alonso por radio que el adelantamiento era bueno.

El resto de españoles, Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari tampoco tuvieron su día. El de Sauber tuvo que abandonar al quedar su alerón trasero destrozado por un golpe de Sutil, mientras que el de Toro Rosso también tuvo que abandonar.

Os dejamos con la clasificación final:

Otro doblete para Red Bull. Los equipos ya no saben que hacer para doblegar al equipo austriaco. Si que es verdad que Ferrari ha mejorado desde Valencia, pero no ha sido lo suficiente para superarlos, y es que Red Bull tiene “algo” debajo del chasis que el resto de equipos no tiene. Pole para Vettel seguido de su compañero Webber.

Ferrari ha mejorado bastante con las evoluciones y han logrado colocar a Fernando Alonso en tercera posición, a casi 7 decimas de Mark Webber, casi nada. Felipe Massa, por su parte, no ha conseguido exprimir su F10 y saldrá desde la 7ª posición.

McLaren, que a priori Silverstone era uno de sus circuitos talismán, solo Hamilton ha sido capaz de seguir el ritmo de los de cabeza, y saldrá mañana desde la 4ª posición. J. Button no ha conseguido pasar de la Q2 y partirá desde la 14ª posición.

Los españoles Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari saldrán desde la 9ª y 18ª posición. A destacar la gran actuación del piloto de Sauber que ha conseguido entrar en la Q3.

Os dejamos con la parrilla de salida para mañana:

Piloto	Equipo	Neumáticos	Tiempo
1.	Sebastian Vettel	Red Bull		01:29.615
2.	Mark Webber	Red Bull		01:29.758
3.	Fernando Alonso	Ferrari		01:30.426
4.	Lewis Hamilton	McLaren		01:30.556
5.	Nico Rosberg	Mercedes Grand Prix		01:30.625
6.	Robert Kubica	Renault		01:31.040
7.	Felipe Massa	Ferrari		01:31.172
8.	Rubens Barrichello	Williams		01:31.175
9.	Pedro de la Rosa	Sauber		01:31.274
10.	Michael Schumacher	Mercedes Grand Prix		01:31.430
11.	Adrian Sutil	Force India F1		01:31.399
12.	Kamui Kobayashi	Sauber		01:31.421
13.	Nico Hulkenberg	Williams		01:31.635
14.	Jenson Button	McLaren		01:31.699
15.	Vitantonio Liuzzi	Force India F1		01:31.708
16.	Vitaly Petrov	Renault		01:31.796
17.	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso		01:32.012
18.	Jaime Alguersuari	Scuderia Toro Rosso		01:32.430
19.	Heikki Kovalainen	Lotus F1		01:34.405
20.	Timo Glock	Virgin Racing		01:34.775
21.	Jarno Trulli	Lotus F1		01:34.864
22.	Lucas Di Grassi	Virgin Racing		01:35.212
23.	Karun Chandhok	HRT F1 Team		01:36.576
24.	Sakon Yamamoto	HRT F1 Team		01:36.968

Menudo gran premio vivimos ayer en Valencia, la victoria fue a parar a S. Vettel que salía desde la pole y que el coche de seguridad no le afectó lo mas mínimo. El otro “ganador” fue Lewis Hamilton, que una vez más fué el gran beneficiado por Charlie Whiting, director de carrera, que ya no esconde que su piloto favorito es el inglés de McLaren. Tardó mas de 15 vueltas en decidir si Hamilton había adelantado al coche de seguridad con banderas amarillas (gracias a que Alonso se lo avisaba por radio, porque sino lo pasa por alto…) teniendo delante una veintena de monitores de la carrera con los tiempos de cada piloto, tiempo en el que Hamilton hacia hueco con el tercer clasificado para que una vez le penalizasen con un drive trough saliese en la segunda posición, mientras que Alonso respetaba las normas salía en la novena posición. Al finalizar la carrera Hamilton declaraba que no sabía si había adelantado al safety car, y que por eso tiró hacia adelante… claro, y tanto que lo adelantó:

Menos mal que para la próxima carrera habrá un aclaramiento de las normas (como si no estuviese suficientemente claro), y ya no se podrá volver a hacer… a no ser que seas Hamilton.

En tercera posición terminó el otro piloto de McLaren, menos mal que Button es mas legal que Hamilton y su puesto es merecido, aunque tuvo una sanción de 5 seg como a otros tantos pilotos por exceder de velocidad con el safety car.

Mark Webber fué el otro protagonista del día por el grave accidente que sufrió al envestir a un Lotus por detrás y salir catapultado hacia el cielo dando una vuelta de campana. Por suerte todo acabo en un susto gracias a la gran escapatoria del circuito y a la gran seguridad que tienen los F1 hoy en dia.

Fernando Alonso, como ya hemos comentado mas arriba, finalizó en octava posición siendo el gran perjudicado por el director de carrera, y es que cada vez mas huele a podrido en la F1 con las ayudas a Hamilton.

Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari finalizaron en 12ª y 13ª posición respectivamente.

Una mas para Red Bull. Han vuelto a conseguir acaparar las dos primeras posiciones del GP de Europa en Valencia y tienen todas las papeletas para llevarse la victoria debido a la dificultad de adelantar en el circuito urbano de Valencia.

En tercer lugar saldrá L. Hamilton y en cuarta posición Fernando Alonso que intentará llegar al podio.

Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari saldrán desde la posicion 16 y 17 respectivamente.

Parrilla de salida:

Sin lugar a dudas la carrera de Canadá ha sido una de las mejores en lo que llevamos de temporada. No era un circuito para Red Bull y eso ha propiciado que McLaren se hiciese el sábado con la pole y el domingo ganaran la carrera, con doblete incluido, Hamilton en primera posición, y Button segundo.

Fernando Alonso, que partía desde la tercera posición después de que Mark Webber cambiase la caja de cambios retrocediendo cinco posiciones, termino como empezó, pero pudimos verle muy serio en el podio, tal vez porque sabia que podria haber terminado mas arriba si no se hubiese encontrado tráfico, que aprovechó Hamilton para ponerse por delante en dos ocasiones.

Por detras de Fernando Alonso han quedado Vettel y Webber en cuarta y quinta posición respectivamente.

Pedro de la Rosa tampoco ha tenido demasiada suerte en esta carrera. El piloto de Sauber chocaba en la primera curva con Petrov, teniendo que entrar a boxes a que le cambiaran el morro. Mas adelante, en la segunda mitad de la carrera, su motor Ferrari decía una vez mas basta, teniéndose que retirar.

Os dejamos con la clasificación final de la carrera: