Así es amigos, tal y como apunta Will Buxton, por aquel entonces jefe de prensa de las GP2 Series, se disputaba en 2006 la carrera en el circuito de Imola. Tras el accidente que tuvo Lucas di Grassi (que también estaba en GP2) y la salida del safety car, muchos pilotos aprovecharon para entrar en boxes, incluido Lewis Hamilton que tenia un drive trough pendiente a consecuencia de saltarse la salida al comienzo de la carrera.
Al reincorporarse a la pista, se encontró por delante a los pilotos de Campos Racing que adelantaron al safety car para recuperar la posición ya que en esos momentos se encontraban en las últimas posiciones con vuelta perdida, sin embargo, Hamilton que lideraba la carrera en esos momentos, tenía aun pendiente el cambio de neumáticos con la imposibilidad de adelantar al safety car, pero ni corto ni perezoso el piloto inglés hizo el adelantamiento para entrar en boxes a realizar el cambio de neumáticos oportuno.
Poco le duró la alegría al ingles, pues poco después le mostraron bandera negra y fué descalificado de la carrera.
Como vemos, el director de carrera y comisarios de GP2 parecen mas competentes que los de F1 siendo ésta la categoría reina del motor, tal vez un intercambio de puestos no vendría mal a la F1, ¿Jean Todt estás ahi?. En 2006 la sanción fue inmediata, bandera negra como estipula el reglamento, el domingo pasado, y tras mas de 15 vueltas viendo (Charlie Whiting) como aumentaba la diferencia con el piloto que iba detras de Hamilton, se le penaliza con un simple drive trough. En fin, parece que el campeonato lo tiene que ganar un piloto o escudería inglésa si o si como ocurrió el año pasado con Brawn y la decisión de permitir los dobles difusores a mitad de campeonato.
Tras ver la carrera de ayer, en la que Charlie Whiting le dió el segundo puesto a Hamilton, S. Vettel se llevó la victoria, M. Webber sufrió un grave accidente sin consecuencias y Fernando Alonso terminara octavo, ¿que te pareció? Puntúala del 1 al 10!
Menudo gran premio vivimos ayer en Valencia, la victoria fue a parar a S. Vettel que salía desde la pole y que el coche de seguridad no le afectó lo mas mínimo. El otro “ganador” fue Lewis Hamilton, que una vez más fué el gran beneficiado por Charlie Whiting, director de carrera, que ya no esconde que su piloto favorito es el inglés de McLaren. Tardó mas de 15 vueltas en decidir si Hamilton había adelantado al coche de seguridad con banderas amarillas (gracias a que Alonso se lo avisaba por radio, porque sino lo pasa por alto…) teniendo delante una veintena de monitores de la carrera con los tiempos de cada piloto, tiempo en el que Hamilton hacia hueco con el tercer clasificado para que una vez le penalizasen con un drive trough saliese en la segunda posición, mientras que Alonso respetaba las normas salía en la novena posición. Al finalizar la carrera Hamilton declaraba que no sabía si había adelantado al safety car, y que por eso tiró hacia adelante… claro, y tanto que lo adelantó:
Menos mal que para la próxima carrera habrá un aclaramiento de las normas (como si no estuviese suficientemente claro), y ya no se podrá volver a hacer… a no ser que seas Hamilton.
En tercera posición terminó el otro piloto de McLaren, menos mal que Button es mas legal que Hamilton y su puesto es merecido, aunque tuvo una sanción de 5 seg como a otros tantos pilotos por exceder de velocidad con el safety car.
Mark Webber fué el otro protagonista del día por el grave accidente que sufrió al envestir a un Lotus por detrás y salir catapultado hacia el cielo dando una vuelta de campana. Por suerte todo acabo en un susto gracias a la gran escapatoria del circuito y a la gran seguridad que tienen los F1 hoy en dia.
Fernando Alonso, como ya hemos comentado mas arriba, finalizó en octava posición siendo el gran perjudicado por el director de carrera, y es que cada vez mas huele a podrido en la F1 con las ayudas a Hamilton.
Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari finalizaron en 12ª y 13ª posición respectivamente.
Quedan escasos minutos para que de comienzo el GP de Europa en Valencia, ¿lograrán los Red Bull hacer un nuevo doblete?, ¿logrará conseguir Hamilton una nueva victoria?, ¿Alonso conseguirá adelantar a Hamilton y entrar en el podio?
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Una mas para Red Bull. Han vuelto a conseguir acaparar las dos primeras posiciones del GP de Europa en Valencia y tienen todas las papeletas para llevarse la victoria debido a la dificultad de adelantar en el circuito urbano de Valencia.
En tercer lugar saldrá L. Hamilton y en cuarta posición Fernando Alonso que intentará llegar al podio.
Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari saldrán desde la posicion 16 y 17 respectivamente.
Llegamos a Valencia, tras las victorias de los McLaren en el GP de Canadá, ¿volverán a repetir pole y victoria? Robert Kubica ha terminado con el mejor crono en los ultimos entrenamientos, ¿se hará con la pole? Fernando Alonso estrena un chasis mejorado del F10, con los escapes justamente detrás del tren trasero al estilo de los Red Bull, ¿logrará hacerse con la pole?
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