No podia comenzar de otra forma el GP de Australia, Red Bull fué el claro dominador de este primer gran premio tal y como terminaron la temporada pasada y Vettel se llevo la pole y la victoria, y todo ello sin emplear el KERS. No hay mucho mas que decir salvo que su compañero M. Webber tuvo una carrera complicada debido al chasis defectuoso que llevaba su monoplaza.

En segunda posición finalizó L. Hamilton, que tras pocos kilometros de pretemporada, parece que su monoplaza no era tan malo como se comentaba en McLaren pocos dias antes de comenzar la temporada.

Fernando Alonso tuvo una mala primera curva que le quito casi todas las opciones de estar en el podio al descender hasta la 7ª posición. Al final de carrera estuvo muy cerca de adelantar al tercer clasificado, V. Petrov. Finalmente acabó 4º.

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Os dejamos a continuación con los horarios para el GP de Australia de este fin de semana:

HORARIOS GP AUSTRALIA 2010 (Hora española)

Viernes 25 de marzo
02:30 – 04:00 | Entrenamientos Libres 1
06:30 – 08:00 | Entrenamientos Libres 2

Sábado 26 de marzo
04:00 – 05:00 | Entrenamientos Libres 3
07:00 | Sesión de clasificaciónb

Domingo 27 de marzo
08:00 | Carrera, 58 vueltas

Vamos con el repaso a algunas mejoras arodinámicas que han introducido los equipos en sus monoplazas:

McLaren:

El equipo McLaren ha tenido que modificar su difusor a raiz del comunicado que hizo la FIA. Como vemos en la flecha roja central, tenian una apertura mas amplia de lo normal para acceder con el motor de arranque, con lo que han tenido que modificarlo como vemos en la flecha de la derecha a una apertura mucho mas pequeña.

Force India:

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Jenson Button se ha llevado la victoria en el GP de Australia. El británico salía desde la cuarta posición en una carrera que empezó con lluvia, sin embargo, fue el primero en arriesgar y entró en boxes para poner neumáticos de seco cuando la pista aun estaba un poco mojada, una decisión arriesgada pero correcta ya que comenzó a escalar puestos hasta la segunda posición. La carrera la lideraba en ese momento S. Vettel, pero de nuevo, un fallo mecánico en su Red Bull le ha dejado sin la victoria y fuera de la carrera a pocas vueltas del final, dejando a Button via libre para llevarse la victoria.

Pero si hemos de destacar a alguien, ese ha sido Fernando Alonso. El asturiano salía tercero, y tras una mala salida y un toque en la primera curva con Button, quedaba en la última posición, y ahi es cuando comenzó la gran remontada.

El español rodó muy fuerte con su Ferrari, y tras 35 vueltas y una única parada en boxes, el asturiano llegó a colocarse en la cuarta plaza, por detrás de su compañero F. Massa, al que finalmente no pudo adelantar. Sin embargo, Lewis Hamilton estuvo intentando adelantar al español durante 8 vueltas sin exito, hasta que finalmente el británico tuvo un toque con Mark Webber, que venia por detras, en uno de sus intentos de adelantamiento, saliéndose de la pista y perdiendo algunas posiciones.

Robert Kubica hizo también una gran carrera, aguantando las embestidas de Felipe Massa y quedándose con la segunda plaza. Renault ha mejorado mucho sus monoplazas en Melbourne.

Pedro de la Rosa estuvo acariciando los puntos durante toda la carrera, pero finalmente sus neumáticos dijeron basta y finalizó en 12ª posición.

Jaime Alguersuari por su parte hizo una gran carrera. Estuvo aguantando a Michael Schumacher durante bastantes vueltas y finalmente ha terminado en 11ª posicion quedándose a las puertas de los puntos.

A continuación la clasificación final:

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Quedan escasos minutos para que de comienzo la segunda carrera del mundial. Tras el doblete ayer en clasificación de los dos pilotos de Red Bull, veremos si son capaces de aguantar el ritmo durante la carrera con sus perseguidores, o por el contrario, sufren algun desvanecimiento en la fiabilidad de los monoplazas como ocurrió hace dos semanas en Bahrein.

Fernando Alonso parte desde la tercera plaza, y estamos seguros que intentará adelantar a Webber nada más se ponga el semáforo en verde.

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Finalizado