Vamos con el repaso de las novedades aerodinámicas que han introducido algunos de los equipos en Mónaco:

Force India – Nuevos conductos de freno delanteros

Force India ha introducido en Mónaco numerosas soluciones aerodinámicas, incluyendo un nuevo alerón delantero. El equipo también ha introducido un nuevo conducto de aire para los frenos delanteros como observamos en la imagen superior, flecha roja, que incluye una pieza mas extensa y redondeada para mejorar la gestión del flujo de aire en esa area hacia la parte de abajo del monoplaza y en consecuencia hacia la parte central del difusor trasero.

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¿Que tal viste el GP de Mónaco? ¿Le faltó emoción? ¿Faltaron adelantamientos? ¿Fué un carrerón? Puntualo del 1 al 10!

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Mark Webber y S. Vettel han conseguido un nuevo doblete para el equipo Red Bull finalizando el GP de Mónaco de 2010 en primera y segunda posición respectivamente en una carrera muy tranquila para los dos pilotos.

Fernando Alonso, que salía desde el pit lane, eligió una estrategia agresiva pero correcta, haciendo una única parada en la primera vuelta de la carrera, comenzó a subir rapidamente de posiciones mientras sus rivales entraban en boxes finalizando la carrera en sexta posición, no sin una ultima curva polémica con Schumacher que le adelantaba cuando el coche de seguridad se retiraba, finalmente el alemán fué sancionado con 20 seg.

La falta de fiabilidad continúa con Pedro de la Rosa y su Sauber, una vez mas no pudo terminar la carrera por problemas hidráulicos en su monoplaza.

Jaime Alguersuari finalizó en 12ª posición muy cerca de su compañero S. Buemi.

A continuación la clasificación final de la carrera:

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Quedan poco minutos para que de comienzo la carrera en Monaco, ¿lograra ganar Webber la carrera? ¿podrá Alonso adelantar posiciones hasta los puntos saliendo desde el pit lane?

Os dejamos con comentarios en directo desde el circuito via twitter:

Una vez mas un Red Bull partirá desde la pole position. Esta vez el más rápido en la jornada de calificación fué el australiano Mark Webber marcando un tiempo de 01′13”826. Si no le ocurre nada extraño tiene todas las papeletas para terminar la carrera en lo mas alto del podio debido a la dificultad de adelantar en el circuito urbano.

La sopresa la dió Robert Kubica, que saldrá desde la segunda posición habiendo marcado un tiempo de 01′14”120.

En tercera posición saldrá el otro Red Bull, el de S. Vettel que hizo un tiempo de 01′14”227.

En cuanto a los españoles, Pedro de la Rosa comenzará desde la posición 15ª mientras que Jaime Aguersuari lo hará desde la 17ª.

La decepción del dia la dió Fernando Alonso, que debido a un accidente en los libres 3 no pudo participar en la sesión clasificatoria ya que el chasis de su F10 quedó inservible. Mañana saldrá desde la última posición.

A continuación la parrilla de salida para mañana:

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Llega la sesión de calificación, tras descartar a Alonso en los primeros puestos, ¿lograrán ponerse los Red Bull en los primeros puestos? ¿arrebatará algun McLaren la pole a los monoplazas de la bebida energética?

Ultima hora: Fernando Alonso no disputará la sesión de calificación debido a que su monoplaza no ha podido ser reparado a tiempo tras el accidente en los libres 3. Mañana saldrá desde la última posición.

Os dejamos con comentarios en directo desde el circuito via twitter:

Finalizado