Fernando Alonso reconoció que Renault ha llevado piezas aerodinámicas a China, pero que aún no tienen listo un difusor al estilo de los legalizados ayer por la FIA, que tardarán en llegar. “Sé que tenemos piezas aerodinámicas nuevas y también mecánicas para esta carrera, del difusor, que yo sepa, no tengo noticias y si tratamos de hacer algún tipo de apaño, no va a dar la ventaja que va a dar en un futuro”.

“Sí que para Barcelona tenemos ya más ideas y cosas más concretas. Aquí es cierto que podemos hacer algún apaño, pero la evolución grande se verá después de un cierto tiempo, no solo nosotros, todo el mundo”, añadió.

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Explicacion de como funcionan los difusores de Brawn GP

La FIA ha decidido rechazar las apelaciones de Renault, Ferrari y Red Bull contra los difusores que han utilizado en los dos primeros Grandes Premios del Mundial de Fórmula 1 las escuderías Brawn GP, Toyota y Williams. De esta forma estos equipos podrán seguir utilizando los difusores que tanto éxito les han proporcionado en las dos primeras carreras del año. El Tribunal de Apelación ha considerado que los difusores cumplían con la normativa legal y que pueden seguir siendo utilizados. Leer más…

Minutos después de que mostraran bandera roja en el GP de Malasia, Mark Webber se acercó para hablar de lo peligroso que seria pilotar un monoplaza en esas condiciones climatológicas con Hamilton, a lo que el mecanico de McLaren responde una vez se da la vuelta…

El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, se ha mostrado pesimista respecto a la suerte que correrá la escudería McLaren-Mercedes tras su comparecencia, el 29 de abril, ante el Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) por los incidentes del Gran Premio de Australia.

“Hay que investigar en profundidad para averiguar lo que realmente pasó, pero se trata de un robo de puntos y, como eso supone mucho dinero, podemos hablar de fraude. Aunque estoy convencido de que no pensaron en las consecuencias, ellos ya han estado ante el Consejo hace poco tiempo y nunca es bueno volver en tan poco tiempo”, declaró Ecclestone al Daily Mail.

‘La Gazzetta dello Sport’ aventuró ayer que Hamilton quiere pilotar algún día para Ferrari, y que su relación con McLaren pasa por horas bajas. Según dicha información, sólo intentará cumplir su actual contrato, que finaliza en 2013, si Ron Dennis le da garantías de honestidad y corrección hacia él.

El inglés se siente traicionado por Martin Whitmarsh, que hace días afirmó: “Lewis no ha sido del todo sincero”. El diario dice que Ferrari es un sueño para la estrella de McLaren. Y que sólo la presencia de Alonso podría cerrarle las puertas. Suena a maniobra del padre y mánager de Hamilton. Ya en 2007 se paseó por Ferrari y Renault cuando estaba descontento con el dinero que le daba Dennis. Leer más…