El finlandés Kimi Raikkonen se llevó la victoria en el circuito de Spa por delante de Fisichella tras una salida un tanto accidentada, en la que se vió involucrado F. Alonso que tuvo que abandonar a falta de 26 vueltas para el final, el choque con un Force India en la primera curva hizo que el neumático delantero izquierdo se viera afectado. Cuando Alonso entró en boxes a 27 vueltas para el final el tapacubos estaba bloqueado, perdiendo mas de 20 segundos y retirándose una vuelta mas tarde.

Jaime Alguersuari, J. Button y L. Hamilton no pudieron dar ninguna vuelta, y se retiraron chocando entre ellos.

Sebastian Vettel hizo una buena carrera, partiendo desde la octava posición finalizó tercero. R. Barrichello por su parte solo pudo acabar séptimo, haciendo unas inquietantes ultimas vueltas hechando humo con su motor Mercedes.

A continuación la clasificación final…

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En Force India deben estar contentos, sorprendentemente han conseguido la primera pole de su historia, aunque habrá que ver que carga de combustible llevaban, también habra que ver si esto es para hacer ruido antes de su llegada a Ferrari para sustituir a L. Badoer, que hoy a terminado contra las barreras. El segundo puesto lo ha logrado otro italiano, J. Trulli, y tercero el alemán Nick Heidfeld, de BMW Sauber.

Muchos han tenido problemas, entre ellos F. Alonso que no ha logrado pasar de la Q2, saliendo mañana desde la 13 posicion. J. Button lider del mundial y L. Hamilton también lo pasaron mal, eliminados en la Q2 saldran desde la posición 14 y 12 respectivamente.

Jaime Alguersuari no pudo pasar de la Q3, quedando eliminado por décimas, saldrá mañana desde la 17 posicion.

A continuación la parrilla de salida…

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Cara a cara con Fernando Alonso. Diez años después de su primera entrevista con AS, el asturiano se enfrenta ahora a otro punto de giro en su carrera, el de su fichaje en 2010 por Ferrari. Y, aunque ironiza sobre la posibilidad de vestir de rojo, lo cierto es que habla ya como el próximo líder de Maranello.

¿Cambiará algo el hecho de que el próximo GP de Italia pueda ser el último como enemigo de Ferrari?
Bueno, ningún efecto. No, no me cambia nada. El año que viene aún no sé dónde voy a estar. Todo el mundo da por hecho que voy a cambiar de equipo, pero yo que soy el interesado todavía no he dicho nada. Hay que esperar y ver. El GP de Italia siempre es especial por la pasión de los tifosi, ya sea como amigo o como enemigo.

¿Veremos allí el anuncio de su fichaje por Ferrari?
Todo el mundo lo da por hecho. Si no voy a Ferrari el año que viene mucha gente perderá el trabajo. Porque de no cumplirse os tendrían que echar de vuestros diarios por lo que habéis dicho esta temporada. Tal vez sea demasiado pronto la semana próxima.

Échele en parte la culpa a las filtraciones del Banco de Santander
Bueno, no ha dicho nada el presidente del Santander. Está en McLaren, trabajé con ellos, los llevo ahora con Universia y tengo muy buena relación con esa entidad bancaria.

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Os dejamos las anotaciones de Pedro de la Rosa para el circuito de Spa-Francorchamps

Los fallos del motor en el Red Bull de Vettel en Valencia podrían ser el desencadenante de que el equipo austriaco prefieran los motores Mercedes en lugar de los Renault que emplean actualmente.

Tenemos varias opciones y Mercedes es una de ellas

apuntaba Christian Horner, jefe de Red Bull.

Si bien es cierto que Renault ha pedido disculpas publicamente, en Red Bull siguen pensando que los motores de la marca alemana tienen mas rendimiento

Hay buenas razones para cambiar de Renault a Mercedes, a finales de agosto tendran una respuesta.

¿Las razones? Force India, McLaren y Brawn GP llevan motor Mercedes y no han tenido nigún problema, veremos como queda todo este asunto.

Uno de los circuitos preferidos por la gran mayoria de pilotos. Los podremos ver en acción este fin de semana