Bridgestone | Formula 1 en Directo - F1 - Formula 1 - Carreras de Formula1

Parrilla de salida GP de China

Sábado, 18 de abril de 2009 Sin comentarios

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor	Neumaticos	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault	Bridgestone	00:01’36”184
2	Fernando Alonso	7	Renault	Renault	Bridgestone	00:01’36”381	00’00”197
3	Mark Webber	14	Red Bull	Renault	Bridgestone	00:01’36”466	00’00”282
4	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone	00:01’36”493	00’00”309
5	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone	00:01’36”532	00’00”348
6	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota	Bridgestone	00:01’36”835	00’00”651
7	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota	Bridgestone	00:01’37”397	00’01”213
8	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari	Bridgestone	00:01’38”089	00’01”905
9	Lewis Hamilton	1	McLaren	Mercedes	Bridgestone	00:01’38”595	00’02”411
10	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone	00:01’39”321	00’03”137
11	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone	00:01’35”975
12	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes	Bridgestone	00:01’36”032
13	Felipe Massa	4	Ferrari	Ferrari	Bridgestone	00:01’36”033
14	Timo Glock	10	Toyota	Toyota	Bridgestone	00:01’36”066
15	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota	Bridgestone	00:01’36”193
16	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone	00:01’36”906
17	Nelson Piquet Jr	8	Renault	Renault	Bridgestone	00:01’36”908
18	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone	00:01’36”966
19	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes	Bridgestone	00:01’37”669
20	Giancarlo Fisichella	21	Force India	Mercedes	Bridgestone	00:01’37”672

Parrilla de salida – Gran Premio de Malasia

Sábado, 4 de abril de 2009 Sin comentarios

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor	Neumaticos	Tiempo	Diferencia
1	Jenson Button	22	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone	00:01’35”181	00’00”412
2	Jarno Trulli	9	Toyota	Toyota	Bridgestone	00:01’35”273	00’00”504
3	Timo Glock	10	Toyota	Toyota	Bridgestone	00:01’35”690	00’00”921
4	Nico Rosberg	16	Williams	Toyota	Bridgestone	00:01’35”750	00’00”981
5	Mark Webber	14	Red Bull	Renault	Bridgestone	00:01’35”797	00’01”028
6	Robert Kubica	5	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone	00:01’36”106	00’01”337
7	Kimi Raikkonen	3	Ferrari	Ferrari	Bridgestone	00:01’36”170	00’01”401
8	Rubens Barrichello	23	Brawn GP	Mercedes	Bridgestone	00:01’35”651	00’00”882
9	Fernando Alonso	7	Renault	Renault	Bridgestone	00:01’37”659	00’02”890
10	Nick Heidfeld	6	BMW-Sauber	BMW	Bridgestone	00:01’34”769
11	Kazuki Nakajima	17	Williams	Toyota	Bridgestone	00:01’34”788
12	Lewis Hamilton	1	McLaren	Mercedes	Bridgestone	00:01’39”905
13	Sebastian Vettel	15	Red Bull	Renault	Bridgestone	00:01’35”518
14	Heikki Kovalainen	2	McLaren	Mercedes	Bridgestone	00:01’34”924
15	Sebastien Bourdais	12	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone	00:01’35”431
16	Felipe Massa	4	Ferrari	Ferrari	Bridgestone	00:01’35”642
17	Nelson Piquet Jr	8	Renault	Renault	Bridgestone	00:01’35”708
18	Giancarlo Fisichella	21	Force India	Mercedes	Bridgestone	00:01’35”908
19	Adrian Sutil	20	Force India	Mercedes	Bridgestone	00:01’35”951
20	Sebastien Buemi	11	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone	00:01’36”107

Bridgestone elige el verde para diferenciar compuestos

Lunes, 16 de febrero de 2009 Sin comentarios

Ya lo pudimos ver hace unos dias en Jerez, Bridgestone, el suministrador oficial de neumáticos para la F1 parece que ha encontrado la manera de diferenciar los slicks blandos de los duros.

La temporada pasada Bridgestone optó por una linea blanca en uno de los surcos del neumático, algo que este año no es posible hacer debido a que los neumáticos son lisos.

Después de diversas pruebas para que el espectador pueda diferenciar sin muchas complicaciones el compuesto que lleva cada piloto en los slicks, Bridgestone ha optado por una solución sencilla: una linea verde en el borde interior y exterior del neumático tal y como podemos ver en la imagen superior.