Después de muchos quebraderos de cabeza por sacar el equipo adelante, por fin se mostró el monoplaza de HRT-F1 ayer en Murcia. Con chasis contruido por Dallara y motor Cosworth, el equipo español debutará en Bahrein la semana próxima con sus dos pilotos confirmados, Bruno Senna y Karun Chandhok. Si bien es cierto que no han realizado ningún kilómetro en pretemporada, su rendimiento no sera muy alto, pero siendo un proyecto a tres años, lo importante es que tengan un desarrollo continuado junto a buenos patrocinadores.

Jose Ramon Carbante confirmó que la sede de la escudería se mantendrá en Murcia.

Os dejamos con algunas imágenes:

La FIA acaba de hacer oficial la lista de equipos y pilotos que participarán en el mundial de F1 de este año. Como era de esperar, USF1 se queda fuera, y “de momento” Stefan GP se queda fuera, decimos de momento porque Bernie Ecclestone puede mover los hilos en cualquier momento e introducir a la escuderia en la lista.

Finalmente aparece Sauber con Pedro de la Rosa luciendo el dorsal 22, y Kobayashi luciendo el 23.

La escuderia española Hispania Racing pasa a llamarse abreviadamente HRT F1 Team.

La lista de inscritos a continuación:

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Tras la compra por parte de José Ramón Carabante de las acciones a Adrián Campos, el siguiente paso era renombrar al equipo, y asi ha sido, Campos Meta pasará a llamarse Hispania Racing.

Otra de las incógnitas que quedaban por resolver en el equipo era quien iba a ser el compañero de Bruno Senna en Bahrein, pues bien, segun las últimas informaciones será el indio Karun Chandhok el segundo piloto titular que viene con dinero fresco para el equipo. Y hablando de dinero, el objetivo principal de Hispania es conseguir un buen patrocinador que financie al equipo.

Por el momento se sabe que el equipo seguirá trabajando en las instalaciones de Campos en Alzira (Valencia) hasta que la nueva sede este finalizada en Murcia, aunque ya es casi seguro que estarán en Bahrein, será el único equipo que no haya echo ningún kilómetro de pretemporada, así que desde aquí, ánimo.

Mañana, 4 de Marzo, presentarán el monoplaza de manera oficial.

Durante los pasados entrenamientos de pretemporada, pudimos ver un salto en cuanto a modificaciones aerodinámicas en los monoplazas, hubieron bastantes cambios de Jerez a Barcelona, sobre todo en los equipos que aspiran al titulo.

Repasemos en esta primera parte algunos de ellos:

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Mercedes presentó la semana pasada el nuevo coche de seguridad para el mundial de Formula 1. El modelo elegido para este año sigue siendo de la marca Mercedes, concretamente el modelo SLS AMG, de 571 caballos, que sustituirá al que se empleaba actualmente, el SL 63 AMG. Como curiosidad Michael Schumacher protagonizó un anuncio con el nuevo coche.

Os dejamos con algunas imágenes: