Finalizado el 2º dia de entrenamientos en Bahrein, Kimi Raikkonen ha sido el mas veloz con su F60, aunque tuvo que pasar 3 horas en el box debido a problemas con el KERS.

Jarno Trulli con el TF109 marcó el 2º mejor tiempo afirmando que “Ha sido un día muy bueno para nosotros. He cubierto unos 2000 kilómetros en tres días, me encuentro contento con el coche, parece competitivo y fiable, y esto nos da una base sólida para esta temporada. Aunque todavía hay mucho tiempo antes de la primera carrera y hay tiempo para que los equipos mejoren de aquí a Melbourne. Tenemos que seguir empujando con fuerza, y mantener este ímpetu tanto en la fábrica como en los tests restantes“.

Se reanudaron las pruebas en el circuito de Baherin, esta vez con mejor tiempo y dejando atras la gran tormenta de arena que sacudió el circuito la semana pasada. Los equipos Ferrari,  BMW y Toyota han reanudado los test, siendo el piloto Christian Klien al mando de su BMW el piloto mas rápido marcando un 1’32″544 en un total de 131 vueltas. Le ha seguido Kimi Raikkonen con su F60 haciendo un tiempo de 1’32″804 con 116 vueltas.

1 . C. Klien – BMW Sauber F1.09 – 1:32.544 (+ 0.000 ) – 131 vueltas
2 . K. Raikkonen – Ferrari F60 – 1:32.804 (+ 0.260 ) – 116 vueltas
3 . J. Trulli – Toyota TF109 – 1:33.064 (+ 0.520 ) – 141 vueltas.

El pasado 12 de Enero se presento en el Circuito de Mugello el nuevo monoplaza de la Scuderia Ferrari para esta temporada 2009, el F60.

El F60 ha sido el primer monoplaza de 2009 que se ha presentado, y su diseño, realizado bajo la nueva reglamentación, ha sido impactante por lo novedoso de sus soluciones. Más compacto que el F2008 y sus antecesores recientes, el nuevo F60 destaca por sus dos alerones, el delantero, mucho más grande y pegado al suelo, y el trasero, más estrecho y alto, además de por la utilización de neumáticos slicks. Su parte trasera ha sido diseñada especialmente para poder ubicar el sistema KERS de reutilización de la energía de las frenadas.Minutos después de la presentación estática, que fue retransmitida por Internet, Felipe Massa rodó algunas vueltas por la pista de Mugello, totalizando unos 100 kilómetros en este primer shakedown del monoplaza. Uno de los principales puntos donde Ferrari deberá trabajar es el sistema KERS, una tecnología que desarrollan conjuntamente con Magneti Marelli.

A continuacion os dejamos con las imagenes y el video onboard del nuevo F60…

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