Participa en la porra de Formula 1 Go!!!!

Elige qué piloto se hará con la pole en la clasificación, y el orden de los 3 pilotos una vez finalice la carrera!

La porra se cierra los viernes por la noche, después de los primeros entrenamientos libres!!

¿Como se puntúa?

1. Acertar la pole son +15 puntos.
2. Acertar el primer puesto son +12 puntos.
3. Acertar el segundo puesto son +10 puntos.
4. Acertar el tercer puesto son +8 puntos.
5. Bonus por acertar los tres puestos finales de carrera son +30 puntos.
6. Bonus por acertar dos posiciones finales de carrera son +15 puntos (no se sumarían en caso de sumar el bonus de +30 puntos).
7. En total si se hace pleno se consiguen 75 puntos.

Puedes añadir tu apuesta desde aqui

Vamos con otra presentación, ayer fue el turno de BMW Sauber el que nos mostró su nuevo monoplaza también en el pit lane de Cheste. Totalmente de blanco, sin ningun sponsor, Pedro de la Rosa y el japonés Kamui Kobayashi fueron los encargados de levantar la lona del monoplaza, que llevará caja de cambios y motor Ferrari.

Ahi van algunas imágenes:

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Heikki Kovalainen en el GP de Santander – Heikki habla positivamente después del resultado del Grand Prix de Gran Bretaña. La carrera fue mucho más difícil que años anteriores pero el equipo está trabajando sin descanso para mejorar el coche para su próxima carrera y parece que habran grandes modificaciones en la escuderia Mclaren.

Ayrton Senna da Silva fue un piloto de Fórmula 1. Nació en São Paulo (Brasil) el 21 de marzo de 1960 y falleció en competición en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola durante el Gran Premio de San Marino, el 1 de mayo de 1994.

Fue tres veces campeón del mundo, en los años 1988, 1990 y 1991. Logró también dos subcampeonatos, en 1989 y en 1993, los dos por detrás de su gran rival, el francés Alain Prost.

Es considerado uno de los más brillantes pilotos de la historia de la F1, rápido tanto en pista seca como cuando estaba mojada, siendo en ésta última un auténtico especialista.

Carreras memorables

GP Mónaco 1984: Bajo la lluvia, y a bordo de el modesto Toleman Hart realizo una gran actuación. Supero a pilotos que conducían monoplazas muy superiores al suyo. Pudo haber sido su primer logro en F1, pero llegó segundo tras suspenderse la competencia en el momento en que Senna iba por el McLaren de Alain Prost.

GP Portugal 1985: Consigue su primer éxito en F1 bajo la lluvia de Estoril. Ayrton manejaba un Lotus impulsado por un motor turbo de la casa francesa Renault.

GP Japón 1988: Saliendo desde la pole se le cala el motor, cuando consigue arrancarlo ya es 10º, realiza una gran remontada. Gana la carrera y el título de ese año, a bordo de un McLaren-Honda.

GP Japón 1989: En su lucha por el bicampeonato con Alain Prost, ambos colisionan en la chicana Casio de Suzuka. Prost abandona y Senna regresa y gana la carrera. Fue descalificado y Prost se llevó el título.

GP Japón 1990: Tras el inicio de la carrera Ayrton choca con Prost que pilota para Ferrari, en la primera variante. Ambos abandonan y Senna vuelve a quedarse con el titulo.

GP Brasil 1991: Senna ganaba con comodidad, pero su McLaren se ve afectado por un problema en la caja de velocidades. Esto motiva a que Senna realice un enorme esfuerzo físico para meter los cambios. Gana la carrera, pero bajando de su monoplaza muy exhausto.

GP Mónaco 1992: Corría en la primera posición, perseguido por Nigel Mansell que pilotaba un Williams-Renault FW14b. El brasileño soporta todos los ataques del británico por varias vueltas y se lleva la carrera.

GP Europa 1993: En una carrera bajo lluvia Senna parte en 4º posición llegando 5º a la primera curva y en esa misma primera vuelta consigue adelantar a los 4 monoplazas que le preceden poniéndose en primera posición. Ganó con autoridad frente a los Williams en el circuito de Donington Park, en esa temporada estaba permitida las ayudas electrónicas tales como el control de tracción y la suspensión activa.

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Finalizada la semana actual, os dejamos con un resumen de lo mas destacado en Formula1Go a lo largo de esta semana:

El mecánico gallina de McLaren
La FIA declara legales los ‘polémicos’ difusores
Explicación de los difusores
Renault estrenará piezas aerodinámicas en China
Otra exhibicion de Brawn GP en China
Tiempos de la 2ª sesión de libres en China
Pole para Vettel. Alonso segundo.
Parrilla de salida GP de China
Briatore: “El Kers sirve para tirarlo al mar como un ancla”
Victoria de Vettel con Alonso noveno