Tras el parón veraniego de la F1, volvemos al mítico circuito de Spa en Bélgica.
Ferrari trae novedades importantes, y ayer ya pudimos intuir por donde irán los tiros en la sesión de calificación de ayer, donde fueron los más rápidos tanto en mojado como en seco. ¿Lograrán hacerse con la pole?
Os dejamos con la calificación con comentarios en directo desde el circuito via twitter:
El finlandés Kimi Raikkonen se llevó la victoria en el circuito de Spa por delante de Fisichella tras una salida un tanto accidentada, en la que se vió involucrado F. Alonso que tuvo que abandonar a falta de 26 vueltas para el final, el choque con un Force India en la primera curva hizo que el neumático delantero izquierdo se viera afectado. Cuando Alonso entró en boxes a 27 vueltas para el final el tapacubos estaba bloqueado, perdiendo mas de 20 segundos y retirándose una vuelta mas tarde.
Jaime Alguersuari, J. Button y L. Hamilton no pudieron dar ninguna vuelta, y se retiraron chocando entre ellos.
Sebastian Vettel hizo una buena carrera, partiendo desde la octava posición finalizó tercero. R. Barrichello por su parte solo pudo acabar séptimo, haciendo unas inquietantes ultimas vueltas hechando humo con su motor Mercedes.
Como era de esperar, Fisichella saldrá muy ligero, y sera de los primeros en entrar, pero mas sorprendente es los de Barrichello, saliendo desde la 4ª plaza es el mas ligero de la parrilla.
Ahora que solo queda 1 dia para que den comienzo los entrenamiento en el mítico circuito de Spa, vamos con una nueva entrega de Recordando viejos tiempos.
Nos situamos. Circuito de Spa. 2008. La lluvia hizo acto de presencia en los últimos minutos de la carrera, Hamilton se salto una chicane y fue sancionado al finalizar la carrera por no ceder el puesto a Raikkonen. Felipe Massa que habia finalizado segundo se llevó la victoria.
Pero uno de los momentos clave fue para F. Alonso. Justo cuando comenzó a llover, y a falta de 1 vuelta para el final, Alonso entró en boxes para montar neumáticos de lluvia, nadie sabia donde se encontraba, y las cámaras se centraban en la cabeza de carrera, hasta que lo vimos pasar en la linea de meta en 4º lugar. Y esto fue lo que ocurrió en esa espectacular última vuelta:
Eso si, si hemos de quedarnos con un adelantamiento, nos quedamos con el que hizo Hakkinen a Schumacher en 2000, considerado por muchos, como el mejor adelantamiento de la historia de la F1:
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