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Entradas Etiquetadas ‘GP China’

Alguersuari nos muestra el circuito de Shanghai

Miércoles, 14 de abril de 2010 Sin comentarios

Nos damos una vuelta con J. Alguersuari al circuito de Shanghai en el de .

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Tiempos de la 2ª sesión de libres en China

Viernes, 17 de abril de 2009 Sin comentarios
Pos. Piloto Dor. Equipo Motor Neumaticos Tiempo Diferencia
1 Jenson Button 22 Mercedes Bridgestone 00:01’35”679
2 Nico Rosberg 16 Williams Toyota Bridgestone 00:01’35”704 00’00”025
3 Rubens Barrichello 23 Brawn GP Mercedes Bridgestone 00:01’35”881 00’00”202
4 Mark Webber 14 Bridgestone 00:01’36”105 00’00”426
5 Sebastian Vettel 15 Red Bull Renault Bridgestone 00:01’36”167 00’00”488
6 Jarno Trulli 9 Toyota Toyota Bridgestone 00:01’36”217 00’00”538
7 Kazuki Nakajima 17 Williams Toyota Bridgestone 00:01’36”377 00’00”698
8 Timo Glock 10 Toyota Toyota Bridgestone 00:01’36”548 00’00”869
9 Heikki Kovalainen 2 McLaren Mercedes Bridgestone 00:01’36”674 00’00”995
10 Sebastien Bourdais 12 Toro Rosso Bridgestone 00:01’36”800 00’01”121
11 Adrian Sutil 20 Force India Mercedes Bridgestone 00:01’36”829 00’01”150
12 Felipe Massa 4 Ferrari Ferrari Bridgestone 00:01’36”847 00’01”168
13 Lewis Hamilton 1 McLaren Mercedes Bridgestone 00:01’36”941 00’01”262
14 Kimi 3 Ferrari Ferrari Bridgestone 00:01’37”054 00’01”375
15 Sebastien Buemi 11 Toro Rosso Ferrari Bridgestone 00:01’37”219 00’01”540
16 Nelson Piquet Jr 8 Renault Renault Bridgestone 00:01’37”273 00’01”594
17 Robert Kubica 5 BMW-Sauber BMW Bridgestone 00:01’37”491 00’01”812
18 Nick Heidfeld 6 BMW-Sauber BMW Bridgestone 00:01’37”544 00’01”865
19 7 Renault Renault Bridgestone 00:01’37”638 00’01”959
20 Giancarlo Fisichella 21 Force India Mercedes Bridgestone 00:01’37”750 00’02”071
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Otra exhibicion de Brawn GP en China

Viernes, 17 de abril de 2009 Sin comentarios

rodó, al igual que , sin el KERS en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de China de Fórmula 1. Los mecánicos de estuvieron hasta la madrugada trabajando en el desmontaje del sistema KERS, retirando el generador (5 kilos) y buena parte de las baterías, que al contrario que en no están en una sola pieza. Durante los entrenamientos libres el coche de Fernando mucho tiempo en las borriquetas mientras sus mecánicos alteraban la distribución del peso cambiando los lastres situados en el fondo plano del monoplaza. El objetivo era ganar peso en la parte delantera y aligerar la trasera de forma que el coche sea más conducible, algo sólo posible cuando se ha quitado la mayor parte del peso que acarrea llevar el KERS.

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Calendario Formula 1 2008

Viernes, 14 de marzo de 2008 Sin comentarios

Este es el calendario de la temporada 2008 de :

  • GP Australia – Circuito de Albert Park (Melbourne), 16 Marzo
  • – Circuito de Sepang (Kuala Lumpur), 23 Marzo
  • – Circuito de Sakhir (Bahrein), 6 Abril
  • – Circuito de Cataluña (Barcelona), 27 Abril
  • – Circuito de Instanbul Park (Estambul), 11 Mayo
  • – Circuito de Montacarlo (Monaco), 25 Mayo
  • – Circuito Gilles Villeneuve (Montreal), 8 Junio
  • – Circuito de Mangy-Cours (Magny-Cours), 22 Junio
  • – Circuito de Silverstone (Silverstone), 6 Julio
  • – Circuito de Hockenheim (Hockenheim), 20 Julio
  • – Circuito de Hungaroring (Budapest), 3 Agosto
  • – Circuito de Valencia (Valencia), 24 Agosto
  • – Circuito de Spa-Francorchamps (Spa), 7 Septiembre
  • – Circuito de Monza (Monza), 14 Septiembre
  • – Circuito de Singapur (Singapur), 28 Septiembre
  • – Circuito de Fuji Speedway (Shizuoka), 12 Octubre
  • – Circuito Internacional de Shangai (Shangai), 19 Octubre
  • – Circuito de Interlagos (Sao Paulo), 2 Noviembre
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