Mark Webber se ha llevado la victoria en el GP de Gran Bretaña celebrado en Silverstone y la tensión dentro del equipo Red Bull parece que va en aumento tras comentar por radio una vez cruzó la bandera a cuadros que “no había estado nada mal para ser el numero 2 del equipo”. Ahí es nada. Y es que su equipo decidió quitarle el nuevo alerón delantero que le habían instalado para darselo a Vettel que lo había roto en los entrenamientos previos a la calificación.

S. Vettel, que partía desde la pole, tuvo un pinchazo en la primera curva y quedó retrasado a las últimas posiciones, sin embargo, logró terminar en la zona de puntos, séptima posición.

De todo el lío en el que están metidos los Red Bull con sus riñas internas, esta saliendo beneficiado el equipo McLaren. Hamilton finalizó en segunda posición, mientras que Button, que había hecho una calificación desastrosa, logró terminar cuarto, por detrás de Nico Rosberg que por fin sube al podio. M. Schumacher ya ha dado por perdida la temporada y empezará a prepararse la del año que viene.

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Mark Webber ha renovado su contrato con el equipo Red Bull por un año más, hasta 2011. Tras tener un buen inicio, y ser el lider del mundial de pilotos, el equipo austriaco no ha dudado en aumentarle un año mas de contrato, a pesar del accidente que tuvieron los dos pilotos en Turquia.

La decisión de ampliar el contrato por un año es mutua. Es sabido que no estoy interesado en correr en Fórmula Uno por el simple hecho de estar en ella y en este punto de mi carrera, estoy contento por firmar año a año,

Red Bull perdió el domingo el doblete a causa del adelantamiento de Vettel sobre Webber, que lideraba la carrera comodamente desde el comienzo. El desenlace de la colisión ya lo conocemos todos, Vettel quedó fuera de la carrera y Mark Webber descencedió hasta la tercera plaza, regalando de esta forma 43 puntos al equipo McLaren.

Al finalizar la carrera Vettel declaró que:

Si lo ves en la TV, puedes ver lo que pasó. No estoy en el mejor estado de ánimo. Yo estaba en el interior al entrar en la curva. Yo estaba allí, yo estaba delante y concentrado en la frenada y luego nos tocamos. el coche de Mark golpeó mi rueda trasera derecha y me salí, no hay mucho más que decir. Estábamos todos en el mismo ritmo durante la carrera, creo que era un poco más rápido que Mark durante dos o tres vueltas, yo lo capturé y pensé que podría pasarle en la recta de atrás. Yo estaba muy cerca y le pasé por la izquierda, esa es la historia. Esto es algo que sucede, nadie lo necesita, pero no hay mucho que se pueda hacer ahora.

También Webber comentó el incidente:

Sebastián tuvo un poco de ventaja en la máxima velocidad, se fue por el interior y estábamos uno al lado del otro. Me sorprendió cuando él se vino a la derecha de repente, cuando estaba tomando mi línea de carrera. Ocurrió muy, muy rápido y es una lástima para el equipo. No es un día ideal. Los McLaren eran sólidos y era una buena carrera entre nosotros cuatro en la parte delantera hasta entonces, ninguno de los dos quería hacer contacto entre sí. Obviamente no es lo ideal, pero sucedió. Quedaba un largo camino por recorrer todavía en la carrera, por eso hubiera sido interesante dejar unos pocos metros de pista entre los dos. Al final no fue el resultado que ninguno de los dos quería. Tenemos un gran carácter en nuestro equipo y dos pilotos rápidos delante – no estamos luchando por el 15 y 16 – vamos a por la victoria por lo que hay claramente mucho en juego. Voy a tener una charla con Sebastián al respecto, podría haber una diferencia de opinión, pero seremos adultos acerca de ello y seguiremos adelante.

Os dejamos con la encuesta:

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Mark Webber y S. Vettel han conseguido un nuevo doblete para el equipo Red Bull finalizando el GP de Mónaco de 2010 en primera y segunda posición respectivamente en una carrera muy tranquila para los dos pilotos.

Fernando Alonso, que salía desde el pit lane, eligió una estrategia agresiva pero correcta, haciendo una única parada en la primera vuelta de la carrera, comenzó a subir rapidamente de posiciones mientras sus rivales entraban en boxes finalizando la carrera en sexta posición, no sin una ultima curva polémica con Schumacher que le adelantaba cuando el coche de seguridad se retiraba, finalmente el alemán fué sancionado con 20 seg.

La falta de fiabilidad continúa con Pedro de la Rosa y su Sauber, una vez mas no pudo terminar la carrera por problemas hidráulicos en su monoplaza.

Jaime Alguersuari finalizó en 12ª posición muy cerca de su compañero S. Buemi.

A continuación la clasificación final de la carrera:

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Una vez mas un Red Bull partirá desde la pole position. Esta vez el más rápido en la jornada de calificación fué el australiano Mark Webber marcando un tiempo de 01′13”826. Si no le ocurre nada extraño tiene todas las papeletas para terminar la carrera en lo mas alto del podio debido a la dificultad de adelantar en el circuito urbano.

La sopresa la dió Robert Kubica, que saldrá desde la segunda posición habiendo marcado un tiempo de 01′14”120.

En tercera posición saldrá el otro Red Bull, el de S. Vettel que hizo un tiempo de 01′14”227.

En cuanto a los españoles, Pedro de la Rosa comenzará desde la posición 15ª mientras que Jaime Aguersuari lo hará desde la 17ª.

La decepción del dia la dió Fernando Alonso, que debido a un accidente en los libres 3 no pudo participar en la sesión clasificatoria ya que el chasis de su F10 quedó inservible. Mañana saldrá desde la última posición.

A continuación la parrilla de salida para mañana:

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Mark Webber, el hombre que salia desde la pole, se hizo con la victoria en el GP de España. Tras la salida Vettel no consiguió adelantar a su compañero de equipo, lo que propició que el australiano comenzase a abrir hueco vuelta tras vuelta hasta el final de carrera. Por parte de Vettel, que salia segundo, tuvo problemas con sus frenos durante la carrera finalizando finalmente en tercera posición.

Fernando Alonso tuvo su dia de suerte. Salió cuarto cuando el semaforo se puso en verde y el fallo de Vettel con sus frenos, y el abandono de Hamilton por un reventón en su neumatico delantero izquierdo cuando quedaban una par de vueltas para el final, hizo que terminase la carrera en segunda posición.

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