Vamos con el repaso de algunas novedades aerodinámicas que han introducido los equipos en el GP de España:

Ferrari – Conducto F

Ferrari ha introducido en Barcelona una versión completa de su conducto F. En principio, es el mismo al diseño original de McLaren. El aire entra por uno de los conductos laterales en la nueva cubierta del motor y se canaliza hacia la habitáculo del piloto a través del orificio por donde pasa el cableado de la electrónica (flecha blanca). El piloto puede activar el sistema bloqueando dicho orificio junto al volante con la mano izquierda. Como vimos en el vídeo que os dejamos el día anterior, Alonso cambiaba el repartidor de frenada con la mano derecha, dejando unos segundos el volante con una mano. Según ha declarado la FIA, el conducto F estará prohibido para la temporada que viene.

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Vamos con el repaso a algunas mejoras arodinámicas que han introducido los equipos en sus monoplazas:

McLaren:

El equipo McLaren ha tenido que modificar su difusor a raiz del comunicado que hizo la FIA. Como vemos en la flecha roja central, tenian una apertura mas amplia de lo normal para acceder con el motor de arranque, con lo que han tenido que modificarlo como vemos en la flecha de la derecha a una apertura mucho mas pequeña.

Recomendamos:

Las tragamonedas también son máquinas que van a más de cien por hora, solo que no se mueven de su sitio. Lo que sí que hacen es levantar pasiones, sobre todo para los que juegan conociendo los mejores bonos gratis.

Force India:

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Los ingenieros de los equipos de F1 ya trabajan duro para desarrollar y mejorar los coches en pista. La semana pasada en Jerez pudimos ver al McLaren con unos cuantos artilugios en su monoplaza, la mayoria para controlar el flujo de aire , ¿problemas a la vista?

Veamos lo que montaron:

En la imagen superior insertaron una barra transversal que incluían 18 sensores para monitorizar la velocidad del viento, de esta manera el equipo tiene una idea de como canaliza el aire el alerón delantero hacia el neumático, y medir las turbulencias que se generan en esa zona.

En la siguiente imagen emplean el mismo artilugio pero colocado en los bajos del monoplaza:

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La parte trasera del nuevo McLaren MP4-25 cuenta con diversas soluciones aerodinámicas que se han elaborado en el tunel del viento y el trabajo en pista. Al igual que el Red Bull, los escapes del motor estan muy retrasados (mas que el F10 por ejemplo) como vemos en la siguiente imagen, flecha roja, además, el aire proveniente del radiador es extraido previo enfriamiento empleando canalizaciones hacia la parte posterior del monoplaza, flecha azul, todo esto genera un flujo aerodinámico que termina en una pequeña pieza colocada debajo del alerón trasero, una flecha roja, extrayendo el flujo de aire restante por el famoso difusor trasero, dos flechas rojas en la imagen.

Junto a todas estas piezas tambien cabe destacar la unica pieza donde se monta el aleron trasero, a diferencia de otros equipos que colocan dos piezas, zona amarilla de la imagen.

Via formula1.com

McLaren-Mercedes ha anunciado en su página web que su nuevo monoplaza, el MP4-25, será presentado el dia 29 de enero, justo un dia despues de Ferrari, aunque no tienen decidido donde. El acto estará presentado por los dos pilotos oficiales, Lewis Hamilton y Jenson Button, un dúo de pilotos que ya empiezan a tirarse los trastos el uno al otro, o mas bien dicho, Hamilton hacia Button.

Después del parón navideño en el blog, vamos con una de noticias rápidas para estar al dia en la F1:

• Schumacher vuelve a la F1, ha fichado por Mercedes GP por 3 años.
• Renault vendió finalmente la mayor parte de su equipo a Genii Capital, pero seguirá en la F1.
• Kubica seguirá en Renault después de la venta del equipo.
• Ferrari parece que ha conseguido reducir el consumo del F61, recordemos que se acabaron los repostajes a partir de este año.
• Rosberg será el compañero de Schumacher en Mercedes.
• Alonso llama todos los dias a Ferrari para ver como va su coche xDD
• Pedro De la Rosa podría estar luchando por un asiento junto a Fisichella en el equipo Sauber.
• Button y Barrichello ya lucen sus nuevos colores.
• Veremos a Alonso vestido de rojo el proximo lunes 11 de enero.

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