Sin lugar a dudas la carrera de Canadá ha sido una de las mejores en lo que llevamos de temporada. No era un circuito para Red Bull y eso ha propiciado que McLaren se hiciese el sábado con la pole y el domingo ganaran la carrera, con doblete incluido, Hamilton en primera posición, y Button segundo.

Fernando Alonso, que partía desde la tercera posición después de que Mark Webber cambiase la caja de cambios retrocediendo cinco posiciones, termino como empezó, pero pudimos verle muy serio en el podio, tal vez porque sabia que podria haber terminado mas arriba si no se hubiese encontrado tráfico, que aprovechó Hamilton para ponerse por delante en dos ocasiones.

Por detras de Fernando Alonso han quedado Vettel y Webber en cuarta y quinta posición respectivamente.

Pedro de la Rosa tampoco ha tenido demasiada suerte en esta carrera. El piloto de Sauber chocaba en la primera curva con Petrov, teniendo que entrar a boxes a que le cambiaran el morro. Mas adelante, en la segunda mitad de la carrera, su motor Ferrari decía una vez mas basta, teniéndose que retirar.

Os dejamos con la clasificación final de la carrera:

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Trepidante carrera la que hemos visto en China. La victoria se la llevó J. Button que arriesgó con la elección de la estrategia en la salida justo cuando comenzó a llover manteniéndose con los neumáticos slicks y obtuvo el merecido premio. Se lleva la carrera y el liderato en el mundial.

En segunda posición finalizó L. Hamilton que hizo una gran remontada, incluso con adelantamientos un tanto ilegales que finalmente no han sido penalizados. Doblete por tanto para McLaren que siguen muy fuertes.

En cuarta posición terminó el español F. Alonso, que fué penalizado con un drive through tras salir unas milésimas antes de que el semáforo se apagase en la salida. El asturiano logró remontar desde los puestos finales de carrera pero no pudo adelantar a Nico Rosberg al final de la carrera.

La mala suerte continúa para Pedro de la Rosa, otra rotura de motor le hizo abandonar en las primeras vueltas de la carrera cuando iba 4º en la tabla.

Jaime Alguersusari tampoco tuvo su día, hizo una gran carrera pero la presión de los rivales junto con un toque con Bruno Senna le hizo retrasarse muchas posiciones y finalizó en la 13ª posición.

Os dejamos con la clasificación final de la carrera:

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La evolución de los equipos es constante, y en Bahrein algunos equipos han traido novedades aerodinamicas muy interesantes, si bien es cierto que algunas ya pudimos veras en los tests de Barcelona, vamos ha hacer un pequeño repaso:

Red Bull:

Tal y como pudimos ver en los ultimos tests de Barcelona, Red Bull colocó pegatinas para disimular la recolocación de las salidas de escape, estando en un principio justo encima de los brazos transversales inferiores de la suspensión trasera como ocurría el año pasado, ahora están mucho mas bajos como se muestra en la figura superior, justo en la parte interior de los neumáticos traseros para de esta manera aumentar la eficacia de los canales laterales del difusor trasero del monoplaza de Red Bull.

Ferrari:

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Ha finalizado el primer dia de entrenamientos en Valencia con Felipe Massa marcando el mejor tiempo a los mandos del F10 tras 102 vueltas, en segunda posición ha finalizado Pedro de la Rosa con el Sauber seguido de Michael Schumacher con su Mercedes. Eso si, esto no es mas que un simple entrenamiento, no es que Ferrari vaya a ganar el campeonato, pero es una buena primera toma de contacto con el asfalto, todavía han de pulir mucho el coche. Massa rodará tambien mañana y Alonso el miercoles, de esta manera el brasileño podrá comparar el rendimiento del F10 actual con el F60 de la temporada pasada.

Os dejamos con la tabla de tiempos y algunas imágenes del dia:

Pos  Driver        Team                      Time      Laps
 1.  Massa         Ferrari              (B)  1:12.574  102
 2.  de la Rosa    BMW Sauber-Ferrari   (B)  1:12.784   74
 3.  M.Schumacher  Mercedes GP          (B)  1:12.947   40
 4.  Rosberg       Mercedes GP          (B)  1:13.543   39
 5.  Paffett       McLaren-Mercedes     (B)  1:13.846   86
 6.  Barrichello   Williams-Cosworth    (B)  1:14.449   75
 7.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:14.762   18
 8.  Kubica        Renault              (B)  1:15.000   69

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Ahora que ya tenemos dos de los equipos mas fuertes del campeonato, vamos  ponerlos cara a cara para ver los elementos aerodinámicos que han empleado cada equipo, el rendimiento habra que verlo en la pista.

Clic en la imagen para ampliarla:

Imagenes de F1Fanatic

El equipo McLaren Mercedes ha presentado su nuevo coche para esta temporada hace escasos minutos con el objetivo de conseguir ambos títulos.

El monoplaza conserva prácticamente los mismos colores que la temporada pasada, y como ya viene siendo habitual en el equipo ingles, el coche parece muy musculado y agresivo en la parte trasera, destacando sobre todo la aleta de tiburón que llega hasta prácticamente el alerón trasero. La colocación de los escapes del motor quedan muy retrasados y como ya viene siendo habitual en las presentaciones, ni rastro del difusor.

Os dejamos con el video de la presentacion y algunas imágenes

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