CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA (58 vueltas = 307,574 km)
.1. Jenson Button (GBR/Brawn GP-Mercedes) 1h.34:15.784
.2. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP-Mercedes) a 807
.3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) a 2.914
.4. Timo Glock (ALE/Toyota) a 4.435
.5. Fernando Alonso (ESP/Renault) a 4.879
.6. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) a 5.722
.7. Sébastian Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari) a 6.004
.8. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) a 6.298
.9. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) a 6.335
10. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) a 7.085
11. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) a 7.374
12. Jarno Trulli (ITA/Toyota) a 21.604 (sancionado con 25 seg.)
13. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) a 1 vuelta
14. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) a 2 vueltas
15. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) a 3 vueltas
16. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) a 3 vueltas

Williams no utilizará el nuevo sistema KERS en su FW31 como mínimo hasta superadas las primeras seis carreras del 2009, según ha confirmado el piloto alemán de la escudería de Grove Nico Rosberg.

El equipo británico ha optado por una vía alternativa a la hora de poner en marcha esta nueva tecnología, comprando un motor híbrido y un volante de inercia mecánico que al parecer es más seguro y económico que el tradicional sistema de baterías.

Pero mientras Kazuki Nakajima reconocía la semana pasada que él aún no ha presionado el famoso botón del KERS en el volante de su Williams, su compañero Rosberg desvelaba que la situación no cambiará durante algún tiempo.
“Ya es seguro que durante las seis primeras carreras no dispondremos del KERS,” confirmaba el piloto alemán en declaraciones al diario suizo Blick.

La séptima prueba de la temporada será el GP de Turquía a principios de junio.

Via F1-live.com

El brasileño Felipe Massa (Ferrari) saldrá desde la primera posición de la parrilla del Gran Premio de Europa de Fórmula Uno, que se disputa en Valencia y en la que Fernando Alonso partirá como duodécimo, tras quedar eliminado en la Q2.

1 2 Felipe Massa Ferrari 1:38.176 1:37.859 1:38.989 19
2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:38.464 1:37.954 1:39.199 15
3 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:38.347 1:38.050 1:39.392 18
4 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:38.703 1:38.229 1:39.488 21
5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:38.656 1:38.120 1:39.937 18
6 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:38.141 1:37.842 1:40.142 19
7 11 Jarno Trulli Toyota 1:37.948 1:37.928 1:40.309 21
8 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:38.738 1:37.859 1:40.631 19
9 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:38.595 1:38.336 1:40.721 18
10 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:38.622 1:38.417 1:40.750 18
11 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:38.667 1:38.428 15
12 5 Fernando Alonso Renault 1:38.268 1:38.435 12
13 12 Timo Glock Toyota 1:38.532 1:38.499 14
14 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:38.559 1:38.515 15
15 6 Nelsinho Piquet Renault 1:38.787 1:38.744 15
16 16 Jenson Button Honda 1:38.880 6
17 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:39.235 9
18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:39.268 10
19 17 Rubens Barrichello Honda 1:39.811 10
20 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:39.943 9

Después de una carrera muy emocionante Fernando Alonso acabó en 4ª posición tras un espectacular adelantamiento en la última vuelta al Mercedes de Kovalainen. De todas maneras no es una posición que genere esperanzas entre los aficionados, tan solo acabaron la carrera 7 coches siendo una de las carreras mas accidentadas de la historia. Si todos hubiesen acabado la carrera Alonso ni puntuaría. Esperamos ver mejores resultados en Renault.

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Lewis Hamilton dominó la carrera y terminó en primera posición. El BMW de Heidfield a tan solo 5 segundos y tercero el Toyota de Nico Rosberg.

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• 1. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1h 34:50.616
• 2. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) a 5.478
• 3. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) a 8.163

4. Fernando Alonso (ESP/Renault) a 17.181
5. Heikki Kovalasinen (FIN/McLaren-Mercedes) a 18.014
6. Kazuki Nakajima (JPN/Williams-Toyota) (1 vuelta)
7. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) (3 vueltas)
8. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) (5 vueltas)