Segunda jornada de entrenamientos finalizada en Montmeló. Ha sido un dia duro para los pilotos, pero estamos seguros de que van sacando conclusiones y exprimiendo los monoplazas para tenerlos a punto en Bahrein dentro de 15 dias.

El más rápido del dia a sido el joven piloto alemán del equipo Williams, Hulkenberg, que ha realizado un tiempo de 1′20”614, eso si, nos consta que con el depósito vacio, tal vez haciendo algún simulacro de calificación.

Fernando Alonso pudo por fin sacar todo el rendimiento a su F10, con el fallo electrico de la jornada anterior subsanado, realizó el segundo mejor tiempo, parando el crono en 1′20”637. El asturiano ha convencido con su F10, realizando buenos tiempos en tandas largas, realizando un total de 134 giros. La primera parte de los entrenos se dedicó ha hacer simulacros de calificacion, y a partir de las 14h simulacros de carreras. Parece que las novedades aerodinámicas que han llevado al circuit han surtido efecto y en Ferrari parecen satisfechos.

Pedro de la Rosa también puede estar satisfecho, lleva dos días entrenando sin lluvia xD y hoy ha registrado el tercer mejor tiempo tras 114 vueltas sin ningún fallo aparente, recordemos que lleva motor Ferrari y eso también ayuda un poco.

Jaime Alguersauri ha terminado cerca de Vettel (pero ya sabemos como va a ir Red Bull…), con un tiempo de 1′21”571 tras 104 vueltas.

Varios han sido los equipos que, o bien juegan al despiste, o realmente tienen algun tipo de problema, uno de ellos es Mercedes. Schumacher ha completado un total de 85 vueltas y no ha brillado como a él le hubiese gustado, ha realizado un tiempo de 1′21”689, casi a 1 seg de Alonso, siendo el 7º mejor tiempo, hemos podido ver al monoplaza con parafina, eso si, para que no le dejemos de echar un ojo Ross Brawn ha confirmado que estrenarán un nuevo difusor en Bahrein, y se rumorea que podría estar al límite de lo permitido por la FIA…

Otro de los equipos que andan con problemas es McLaren, Hamilton finalizó con el 8º mejor tiempo a casi 1 seg y medio de Fernando Alonso.

También hemos podido ver bastantes artilugios en los boxes para realizar el cambio de neumáticos, desde sensores de movimiento en los gatos hasta pistolas neumáticas de lo mas curiosas, y es que los mecánicos se están concienciando a base de bien para realizar los cambios en el menor tiempo posible.

Mañana nueva jornada de entrenos. Os dejamos con lo tiempos y algunas imágenes:

Tabla de tiempos:
01.- N. Hulkenberg – Williams –> 1′20”614 (99 vueltas)
02.- F. Alonso – Ferrari –> 1′20”637 (134 vueltas)
03.- P. De la Rosa – Sauber –> 1′20”973 (114 vueltas)
04.- V. Liuzzi – Force India –> 1′21”056 (90 vueltas)
05.- S. Vettel – Red Bull –> 1′21”258 (125 vueltas)
06.- J. Alguersuari – Toro Rosso –> 1′21”571 (104 vueltas)
07.- M. Schumacher – Mercedes –> 1′21”689 (85 vueltas)
08.- L. Hamilton – McLaren –> 1′22”152 (93 vueltas)
09.- R. Kubica – Renault –> 1′24”912 (53 vueltas)
10.- J. Trulli – Lotus –> 1′25”524 (70 vueltas)
11.- T. Glock – Virgin –> 1′25”942 (52 vueltas)

Uno de los primeros en salir esta mañana fue Fernando Alonso, pero su F10 le dejó tirado a consecuencia de un fallo electrónico después de 15 giros. El equipo Ferrari tardó alrededor de 3h en solucionarlo, y no volvió a pista hasta pasadas las 13h. Ya por la tarde pudimos ver al F10 con los nuevos tapacubos/llantas que vimos en Jerez y que comentamos en el post anterior (ya veremos si el resto de equipos ponen el grito en el cielo…), y la famosa aleta de tiburón que ya llevan otros equipos.

El asturiano completo un total de 74 vueltas, haciendo el 6º mejor tiempo con un 1′24”170. Pocas conclusiones podemos sacar.

El mejor tiempo del día lo ha marcado Mark Webber, demostrando que son muy rápidos en una pista aerodinámica como Barcelona, haciendo un tiempo de 1.21.487 tras 109 vueltas, y sacando mas de 1 seg al resto de sus perseguidores.

El 2º mejor tiempo ha sido para Hulkenberg con un 1′22”407 para su Williams, seguido de Nico Rosberg para Mercedes, que por cierto, ya han confirmado que en la primera carrera en Bahrein estrenarán un nuevo difusor…

De la Rosa, por su parte, colocó a su Sauber en el cuarto lugar, por detrás del Mercedes de Rosberg, con un mejor crono de 1:23.144 tras 73 vueltas dadas.

La nota negativa del dia la puso de nuevo el equipo Virgin, al estrellar su monoplaza contra las barreras sin consecuencias graves para di Grassi, el monoplaza ha estadotodo la jornada en los boxes de reparación.

Jaime Algersuari (Toro Rosso) ha sido el que más vueltas ha dado al circuito (111), pero su rendimiento ha ido de más a menos y finalmente ha acabado noveno.

A continuación los tiempos finales y algunas imágenes:

Galeria de imágenes:

Ha finalizado la primera tanda de entrenamientos en Jerez (decimos primera tanda ya que la semana que viene se vuelve a entrenar en el mismo circuito),  una semana llena agua, y llena de piezas de Virgin (mas adelante comentaremos esto xD ).

Comenzó el primer y segundo día Fernando Alonso y su F10 para el equipo Ferrari sin muchos problemas pero con mucha agua, el asturiano se limitó a sumar kilometros para el rodaje del monoplaza, haciendo un total de 217 vueltas en los dos dias (88 y 129), probando distintas cargas y configuraciones del monoplaza. Sin problemas, el F10 es fiable, al menos de momento, y bajo lluvia no parece complicado de conducir.

Los dos siguientes dias fueron para Felipe Massa, y mas de lo mismo, un poco de lluvia, muchos kilómetros y ningún problema.

Mark Webber hizo lo mismo con su nuevo RB6, o por lo menos lo intentó, ya que justo después de presentar su monoplaza tuvieron un problemilla con un componente que les obligo a cambiar el motor. 4h les costó cambiarlo y no pudieron hacer mucho mas ese dia. A la mañana siguiente ya no tuvieron problemas y el australiano pudo completar largas tandas y sumando kilometros. Sebastian Vettel tampoco tuvo problemas los dos dias siguientes.

Mercedes pasó un poco desapercibido en estos entrenamientos, no tuvieron practicamente ningun fallo mecánico y Nico Rosberg hizo el mejor tiempo el primer dia. Lo mismo hizo Michael Schumacher, kilometros y mas kilometros.

El otro español, Jaime Alguersuari, hizo el mejor tiempo en la jornada del viernes con su Toro Rosso y mucha lluvia, parece que su coche va realmente bien y prometen estar ahi arriba, veremos si lo logran.

Pedro de la Rosa finalizó con el segundo mejor tiempo en la jornada del viernes, aunque provocó una bandera roja cuando su monoplaza se quedo parado en la recta trasera del circuito. El primer dia estuvieron parados debido a la lluvia y seguramente por no arriesgar debido a las pocas piezas de repuesto que tienen. En los dias en los que Pedro pudo hacer kilometros se confirmó que el C29 va muy bien.

La nota curiosa la puso el equipo Virgin, ya sabeis, el coche que ha sido diseñado sin usar el tunel del viento, al parecer iban perdiendo piezas por la pista, hasta que el jueves nada mas salir y en la primera curva perdieron el alerón delantero completo. Tuvieron que estar parados hasta el viernes para rediseñar el sistema de anclaje y esperar a nuevas piezas.

En definitiva, mucha lluvia, al menos en los dos primeros dias, muchos kilometros para intentar recopilar la mayor información posible del comportamiento de los monoplazas, y muchas configuraciones de cargas de combustible y setups para conocer los limites del coche.

Algunas imagenes:

Finalizó el primer entrenamiento para esta temporada y de momento las sensaciones en Ferrari y el entorno de Alonso son bastante buenas. La Scuderia ha dominado los tiempos durante estos tres dias, aunque si bien es cierto que nadie muestra sus cartas, cada uno va con cargas de combustible diferentes e incluso algunos intentan hacer buenos tiempos en busca de patrocinadores, Ferrari y Alonso se han ido de Cheste con una sonrisa de oreja a oreja, con una sensación de satisfacción y lo mas importante, de optimismo.

Ayer Massa declaraba que el F10 es facil de conducir, nada que ver con el F60 del año pasado, y el coche parece rápido y fiable, veremos si han conseguido solucionar el tema del consumo de combustible.

Pedro de la Rosa también se ha ido bastante contento, ha finalizado con el 2º mejor tiempo y parece que el coche tampoco va mal, hemos podido ver como agotaba completamente el tanque de gasolina para ver realmente el consumo que tiene el C29 dejandolo tirado en medio del circuito.

Por cierto, record de asistencia en el dia de hoy en el circuito, 35000 espectadores.

Os dejamos con los mejores tiempos de hoy, y la tabla global de tiempos de estos tres dias:

Mejores TIEMPOS de HOY

1.- Fernando Alonso ESP Ferrari 1.11.476 60/127

2.- Pedro De la Rosa ESP Sauber 1.12.094 11/80

3.- Michael Schumacher GER Mercedes 1.12.438 24/82

4.- Jaime Alguersuari ESP Toro Rosso 1.12.576 16/97

5.- Jenson Button GBR McLaren 1.12.951 32/82

6.- Vitaly Petrov RUS Renault 1.13.097 71/75

7.- Nico Hulkenberg GER Williams 1.13.669 70/126

Tiempos globales

Ha finalizado el primer dia de entrenamientos en Valencia con Felipe Massa marcando el mejor tiempo a los mandos del F10 tras 102 vueltas, en segunda posición ha finalizado Pedro de la Rosa con el Sauber seguido de Michael Schumacher con su Mercedes. Eso si, esto no es mas que un simple entrenamiento, no es que Ferrari vaya a ganar el campeonato, pero es una buena primera toma de contacto con el asfalto, todavía han de pulir mucho el coche. Massa rodará tambien mañana y Alonso el miercoles, de esta manera el brasileño podrá comparar el rendimiento del F10 actual con el F60 de la temporada pasada.

Os dejamos con la tabla de tiempos y algunas imágenes del dia:

Pos  Driver        Team                      Time      Laps
 1.  Massa         Ferrari              (B)  1:12.574  102
 2.  de la Rosa    BMW Sauber-Ferrari   (B)  1:12.784   74
 3.  M.Schumacher  Mercedes GP          (B)  1:12.947   40
 4.  Rosberg       Mercedes GP          (B)  1:13.543   39
 5.  Paffett       McLaren-Mercedes     (B)  1:13.846   86
 6.  Barrichello   Williams-Cosworth    (B)  1:14.449   75
 7.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari   (B)  1:14.762   18
 8.  Kubica        Renault              (B)  1:15.000   69

Vamos con otra presentación, ayer fue el turno de BMW Sauber el que nos mostró su nuevo monoplaza también en el pit lane de Cheste. Totalmente de blanco, sin ningun sponsor, Pedro de la Rosa y el japonés Kamui Kobayashi fueron los encargados de levantar la lona del monoplaza, que llevará caja de cambios y motor Ferrari.

Ahi van algunas imágenes:

Evitando las presiones de Ferrari para colocar a Fisichella en el equipo, Peter Sauber se ha declinado por la experiencia del español, que regresará como piloto titular desde su última carrera en 2006.

“Pedro ha trabajado durante muchos años con un equipo superior al más alto nivel técnico. De esta experiencia podemos beneficiarnos como equipo, y eso vale para los jóvenes como Kamui. La combinación de un veterano y un joven ha demostrado ser muy fructífera en muchas ocasiones”.

Fuente: Sauber

Comienzan a confirmarse las primeras fechas de las presentaciones de dos de los equipos participantes:

• El equipo Mercedes Petronas RB1 se presentará en Stuttgart el próximo 25 de enero con sus dos pilotos Michael Schumacher y Nico Rosberg. Las siglas RB corresponderán a las iniciales Ross Brawn.
• El equipo Sauber presentará su monoplaza en Valencia el próximo 31 de enero, dias antes de los primeros entrenamientos oficiales en el circuito de Cheste. De momento tan solo tienen confirmado al japonés Kamui Kobayashi, el otro piloto podria estar entre Pedro de la Rosa o Fisichella.

Después del parón navideño en el blog, vamos con una de noticias rápidas para estar al dia en la F1:

• Schumacher vuelve a la F1, ha fichado por Mercedes GP por 3 años.
• Renault vendió finalmente la mayor parte de su equipo a Genii Capital, pero seguirá en la F1.
• Kubica seguirá en Renault después de la venta del equipo.
• Ferrari parece que ha conseguido reducir el consumo del F61, recordemos que se acabaron los repostajes a partir de este año.
• Rosberg será el compañero de Schumacher en Mercedes.
• Alonso llama todos los dias a Ferrari para ver como va su coche xDD
• Pedro De la Rosa podría estar luchando por un asiento junto a Fisichella en el equipo Sauber.
• Button y Barrichello ya lucen sus nuevos colores.
• Veremos a Alonso vestido de rojo el proximo lunes 11 de enero.