Bob Bell, director técnico del equipo Renault, explica los últimos resultados de las pruebas y la dificultad de comparar coches que ruedan con distintas opciones.

Bob, después de dos sesiones de tests, ¿estás satisfecho con el rendimiento del R29?

Aún es pronto, pero cada vez estoy más satisfecho con el rendimiento del coche. No hay duda de que el test de Portimao fue una decepción para nosotros, ya que solo tuvimos un día sin lluvia y, aunque el coche mostró buena fiabilidad, aún teníamos muchas incógnitas respecto a su rendimiento. Es cierto que no ofrecimos una buena actuación en esa primera prueba, pero eso no resultaba muy sorprendente, ya que simplemente sacamos el coche a pista con un chasis temporal para poder hacer kilómetros, evaluar su fiabilidad y poner en marcha el sistema KERS. Leer más…

Finalizado el cuarto y último dia de test en Jerez, Fernando Alonso rompió el crono marcando un 01’19”846, y realizando un total de 109 vueltas. Por delante de él, Sebastian Bourdais con el Toro Rosso de la temporada pasada, y Lewis Hamilton, segundo, que pulverizó el crono del español, pero con matizaciones, el ingles salió en los ultimos minutos del test practicamente sin gasolina (solamente para dos vueltas) y empleando el alerón trasero de la temporada pasada, mientras que el español consiguió su mejor tiempo en un stint de 6 vueltas.

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Ha finalizado el 3er dia de tests en el circuito de Jerez. Hoy salian a la pista el actual campeón del mundo, Lewis Hamilton, y el bicampeon del mundo, Fernando Alonso, y los resultados no han sido muy esperenzadores, el R29 de Alonso ha quedado en ultima posicion en la tabla de cronos tras un total de 133 vueltas. Hamilton por su parte ha marcado el mejor tiempo por detras del Toro Rosso de Bourdais, que corria con el coche del año pasado. Tras estos resultados, el equipo Renault no acudira al circuito de Montmelo porque prefiere centrarse en solucionar los problemas del R29.

A continuación os dejamos con la tabla de cronos:

Fernando Alonso habla en exclusiva con Eurosport. El bicampeón mundial desvela en esta entrevista cuál es el objetivo de Renault para esta temporada y también cuáles son los cambios más importantes en el R29. Además, analiza las posibilidades de los máximos favoritos al titulo mundial.

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