Sabiendo que en 2006 y en la GP2 se sancionó a Hamiton con una bandera negra por adelantar al safety car en el circuito de Imola, y que en Valencia solo fue penalizado con un drive trough y tras mas de 15 vueltas después ¿te pareció justa la sanción a Hamilton en Valencia?, ¿se merecía una bandera negra?, ¿o un stop and go en boxes?

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Así es amigos, tal y como apunta Will Buxton, por aquel entonces jefe de prensa de las GP2 Series, se disputaba en 2006 la carrera en el circuito de Imola. Tras el accidente que tuvo Lucas di Grassi (que también estaba en GP2) y la salida del safety car, muchos pilotos aprovecharon para entrar en boxes, incluido Lewis Hamilton que tenia un drive trough pendiente a consecuencia de saltarse la salida al comienzo de la carrera.

Al reincorporarse a la pista, se encontró por delante a los pilotos de Campos Racing que adelantaron al safety car para recuperar la posición ya que en esos momentos se encontraban en las últimas posiciones con vuelta perdida, sin embargo, Hamilton que lideraba la carrera en esos momentos, tenía aun pendiente el cambio de neumáticos con la imposibilidad de adelantar al safety car, pero ni corto ni perezoso el piloto inglés hizo el adelantamiento para entrar en boxes a realizar el cambio de neumáticos oportuno.

Poco le duró la alegría al ingles, pues poco después le mostraron bandera negra y fué descalificado de la carrera.

Como vemos, el director de carrera y comisarios de GP2 parecen mas competentes que los de F1 siendo ésta la categoría reina del motor, tal vez un intercambio de puestos no vendría mal a la F1, ¿Jean Todt estás ahi?. En 2006 la sanción fue inmediata, bandera negra como estipula el reglamento, el domingo pasado, y tras mas de 15 vueltas viendo (Charlie Whiting) como aumentaba la diferencia con el piloto que iba detras de Hamilton, se le penaliza con un simple drive trough. En fin, parece que el campeonato lo tiene que ganar un piloto o escudería inglésa si o si como ocurrió el año pasado con Brawn y la decisión de permitir los dobles difusores a mitad de campeonato.

Algo huele a podrido en la F1

Mercedes presentó la semana pasada el nuevo coche de seguridad para el mundial de Formula 1. El modelo elegido para este año sigue siendo de la marca Mercedes, concretamente el modelo SLS AMG, de 571 caballos, que sustituirá al que se empleaba actualmente, el SL 63 AMG. Como curiosidad Michael Schumacher protagonizó un anuncio con el nuevo coche.

Os dejamos con algunas imágenes:

La conversación que demuestra cómo el equipo británico y Lewis Hamilton permitieron que Trulli pasara adelante

Equipo McLaren: No adelantes. No adelantes.

Lewis Hamilton: El Toyota se salió en la segunda curva, …, correcto?

Equipo: Entendido, Lewis. Vamos a confirmarlo y te decimos algo.

LH: Se salió de la pista. Se ha ido fuera. Leer más…

El español consiguió su segunda victoria de la temporada y la primera de su carrera en el circuito de Fuji. Una gran carrera del español, que se puso segundo en la salida y adelantó a Kubica en boxes.

Segunda victoria consecutiva y de la temporada para el español.
Kubica y Raikkonen completaron el podio.
Carrerón de Piquet, que acabó cuarto.
Massa, octavo, consiguió un punto. Hamilton acabó duodécimo.