Vamos con el repaso a algunas mejoras arodinámicas que han introducido los equipos en sus monoplazas:

McLaren:

El equipo McLaren ha tenido que modificar su difusor a raiz del comunicado que hizo la FIA. Como vemos en la flecha roja central, tenian una apertura mas amplia de lo normal para acceder con el motor de arranque, con lo que han tenido que modificarlo como vemos en la flecha de la derecha a una apertura mucho mas pequeña.

Recomendamos:

Las tragamonedas también son máquinas que van a más de cien por hora, solo que no se mueven de su sitio. Lo que sí que hacen es levantar pasiones, sobre todo para los que juegan conociendo los mejores bonos gratis.

Force India:

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Segunda jornada de entrenamientos finalizada en Montmeló. Ha sido un dia duro para los pilotos, pero estamos seguros de que van sacando conclusiones y exprimiendo los monoplazas para tenerlos a punto en Bahrein dentro de 15 dias.

El más rápido del dia a sido el joven piloto alemán del equipo Williams, Hulkenberg, que ha realizado un tiempo de 1′20”614, eso si, nos consta que con el depósito vacio, tal vez haciendo algún simulacro de calificación.

Fernando Alonso pudo por fin sacar todo el rendimiento a su F10, con el fallo electrico de la jornada anterior subsanado, realizó el segundo mejor tiempo, parando el crono en 1′20”637. El asturiano ha convencido con su F10, realizando buenos tiempos en tandas largas, realizando un total de 134 giros. La primera parte de los entrenos se dedicó ha hacer simulacros de calificacion, y a partir de las 14h simulacros de carreras. Parece que las novedades aerodinámicas que han llevado al circuit han surtido efecto y en Ferrari parecen satisfechos.

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Finalizó el primer entrenamiento para esta temporada y de momento las sensaciones en Ferrari y el entorno de Alonso son bastante buenas. La Scuderia ha dominado los tiempos durante estos tres dias, aunque si bien es cierto que nadie muestra sus cartas, cada uno va con cargas de combustible diferentes e incluso algunos intentan hacer buenos tiempos en busca de patrocinadores, Ferrari y Alonso se han ido de Cheste con una sonrisa de oreja a oreja, con una sensación de satisfacción y lo mas importante, de optimismo.

Ayer Massa declaraba que el F10 es facil de conducir, nada que ver con el F60 del año pasado, y el coche parece rápido y fiable, veremos si han conseguido solucionar el tema del consumo de combustible.

Pedro de la Rosa también se ha ido bastante contento, ha finalizado con el 2º mejor tiempo y parece que el coche tampoco va mal, hemos podido ver como agotaba completamente el tanque de gasolina para ver realmente el consumo que tiene el C29 dejandolo tirado en medio del circuito.

Por cierto, record de asistencia en el dia de hoy en el circuito, 35000 espectadores.

Os dejamos con los mejores tiempos de hoy, y la tabla global de tiempos de estos tres dias:

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Por fin, después de años y años siendo piloto de pruebas y reserva del equipo McLaren-Mercedes, Pedro Maartinez de la Rosa ha sido confirmado como piloto titular del equipo Sauber, compartirá la primera linea con el joven japones Kobayashi, que ya apuntaba maneras en la pasada temporada.

Evitando las presiones de Ferrari para colocar a Fisichella en el equipo, Peter Sauber se ha declinado por la experiencia del español, que regresará como piloto titular desde su última carrera en 2006.

“Pedro ha trabajado durante muchos años con un equipo superior al más alto nivel técnico. De esta experiencia podemos beneficiarnos como equipo, y eso vale para los jóvenes como Kamui. La combinación de un veterano y un joven ha demostrado ser muy fructífera en muchas ocasiones”.

Fuente: Sauber

Comienzan a confirmarse las primeras fechas de las presentaciones de dos de los equipos participantes:

• El equipo Mercedes Petronas RB1 se presentará en Stuttgart el próximo 25 de enero con sus dos pilotos Michael Schumacher y Nico Rosberg. Las siglas RB corresponderán a las iniciales Ross Brawn.
• El equipo Sauber presentará su monoplaza en Valencia el próximo 31 de enero, dias antes de los primeros entrenamientos oficiales en el circuito de Cheste. De momento tan solo tienen confirmado al japonés Kamui Kobayashi, el otro piloto podria estar entre Pedro de la Rosa o Fisichella.