Ya lo pudimos ver hace unos dias en Jerez, Bridgestone, el suministrador oficial de neumáticos para la F1 parece que ha encontrado la manera de diferenciar los slicks blandos de los duros.

La temporada pasada Bridgestone optó por una linea blanca en uno de los surcos del neumático, algo que este año no es posible hacer debido a que los neumáticos son lisos.

Después de diversas pruebas para que el espectador pueda diferenciar sin muchas complicaciones el compuesto que lleva cada piloto en los slicks, Bridgestone ha optado por una solución sencilla: una linea verde en el borde interior y exterior del neumático tal y como podemos ver en la imagen superior.

Fernando Alonso habla en exclusiva con Eurosport. El bicampeón mundial desvela en esta entrevista cuál es el objetivo de Renault para esta temporada y también cuáles son los cambios más importantes en el R29. Además, analiza las posibilidades de los máximos favoritos al titulo mundial.

Leer más…