Timo Glock no disputará el GP de Brasil que se celebra el próximo fin de semana debido al accidente que sufrió en Suzuka. El piloto de Toyota sufrió un corte en una pierna pero un control medico más exhaustivo realizado en Alemania han revelado una lesión más seria. Timo tiene una vértebra fisurada.

Él permanecerá en Alemania para recuperarse y esperamos que pueda recuperarse para Abu Dhabi, aunque en este momento la situación no es clara. Kamui era la elección natural para intervenir y como ya demostró en Suzuka está capacitado para hacerlo bien.

Asi pues el sustituto de Glock en Interlagos sera Kamui Kobayashi, tercer piloto de Toyota.

Fernando Alonso volvió a saborear lo que es subir al podio al finalizar tercero en el Gran Premio de Singapur, carrera que ganó Lewis Hamilton con un dominio exultante por delante de Timo Glock. En la lucha por el Mundial, Jenson Button acabó quinto, un puesto mejor que su compañero y único rival, Rubens Barrichello.

Hamilton dominó la carrera de principio a fin, tan sólo dejando el primer puesto durante cuatro vueltas a Fernando Alonso, y cruzó la línea de meta con casi diez segundos de ventaja sobre Timo Glock, que también dio a Toyota su primer podio de la temporada.

Fernando Alonso logró un trabajado podio que se ha visto facilitado al ser sancionado el alemán Nico Rosberg, que podría haber finalizado fácilmente en el segundo puesto, pero tras salir de su primer repostaje cortó la línea de salida y fue sancionado con un paso por garajes que le relegó a la undécima posición.

El alemán Sebastian Vettel, que también podía haber terminado en el podio, también fue sancionado con un paso por la calle de garajes por exceso de velocidad en la misma en su última parada, que le ha relegado al cuarto puesto.

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Mañana viernes se decidirán que equipos compiten la temporada que viene en el campeonato de F1, mientras tanto siguen las negociaciones por parte de la FIA y la FOTA. El nuevo rumor en el padock podria venir de la mano de Brawn GP, McLaren y BMW que podrían romper lazos con la FOTA y unirse a Force India y Williams para entrar en la F1 del año que viene, asi pues, quedarían tan solo Renault y Toyota para enfrentarse a la FIA, y si no están dispuestos a ceder ante las normas de la Federación, tendrían que abandonar la F1 y  optar por campeonatos alternativos como Le Mans.

Bernie Ecclestone ya ha declarado que es muy probable que se llegue a este resultado.

“Algunos de los cinco equipos que querían inscribirse probablemente entren en el juego y el resto hará lo que querían hacer”

asegura el patrón de la F1.

Veremos que ocurre con Renault y Toyota el próximo año.

La Federación Internacional del Automóvil ha decidido finalmente abrir la puerta a las ocho escuderías disidentes de la FOTA (Asociación de Equipos de F-1) e incluirlas en la lista de inscritos para el Mundial de F-1 de 2010, aunque sea de forma condicional. La FIA, asimismo, ha dado a conocer las tres escuderías que se incorporarán a partir del próximo año en la competición y una de las elegidas es la española de Adrián Campos y Meta1, desestimando la propuesta de Joan Villadelprat y Epsilon Euskadi. Junto a Campos fueron incluidos también los equipos estadounidenses US F1 y Manor GP, que cuentan con el apoyo de la fábrica de motores Cosworth. Leer más…

Durante una audiencia previa a la Asamblea Nacional francesa hoy miércoles, el Presidente de Renault, Carlos Ghosn, ha criticado el actual reparto de ingresos comerciales en la Fórmula Uno.

Hablando de Renault y de otros constructores que actualmente compiten en la Fórmula Uno, Carlos Ghosn declaraba: “Somos los únicos que ofrecemos espectáculo, que aportamos tecnología, que ponemos los motores y que pagamos a los pilotos. Y si nosotros somos los que ofrecemos el espectáculo, los ingresos de la Formula Uno deberían revertir en nosotros.”

Esgrimiendo los mismos argumentos de los ocho equipos que integran la FOTA (Renault, Toyota, Ferrari, BMW, McLaren, Brawn, Red Bull y Toro Rosso), Ghosn declaraba a la agencia AFP que las normativas deberían ser modificadas para garantizar que los “principales beneficiarios” de estos ingresos sean los que generan el espectáculo. Leer más…