Terminaron los entrenamientos en Jerez hasta el año que viene. Hemos tenido una semana movida alternando lluvia con claros, excepto los últimos dos días que fueron favorables, ni una gota de agua y cielo soleado con lo que los equipos lo aprovecharon al 200% para hacer kilometros, probar cosas y poner a punto los monoplazas.

Los dos primeros dias fueron practicamente un desastre para todos los equipos, muchisima lluvia que impidió hacer kilometros a los pilotos, Felipe Massa (que estrenó nuevo chasis) hizo lo que pudo con el F10, un total de 80 vueltas sin problemas aparentes en el monoplaza. Fernando Alonso por su parte tuvo mejor suerte en los dos siguientes dias, ni una gota de agua, esto propició para que se hinchara ha hacer vueltas y vueltas, en total 269 vueltas en los dos dias repitiendo lo que viene siendo habitual en la Scuderia, fiabilidad a tope y buenos tiempos en tandas de 15-20 vueltas. Esperemos que se mantenga durante todo el año. Como último dato diremos que estrenaron unas tuercas  automáticas que permiten realizar el cambio de neumaticos en menos de tres segundos.

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El equipo Virgin ha presentado esta mañana su monoplaza, el VR01, del que muestran su orgullo al estar diseñado completamente empleando la dinámica computacional de fluídos, nada de tuneles del viento, veremos como les va, pero a primera vista el alerón delantero se ve muy poco trabajado, aunque no seria de extrañar que fuese un alerón de “pega”…o no.

La presentación parece ser que iba a ser retransmitida por internet, pero un fallo informático se lo ha impedido, dejándolo simplemente en una sesión fotográfica y poco mas.

El monoplaza lleva motor Cosworth y el jueves y viernes sera probado en el circuito de Silverstone, para después unirse a los entrenamientos en Jerez el próximo 10 de febrero.

Algunas imágenes:

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