La parte trasera del nuevo McLaren MP4-25 cuenta con diversas soluciones aerodinámicas que se han elaborado en el tunel del viento y el trabajo en pista. Al igual que el Red Bull, los escapes del motor estan muy retrasados (mas que el F10 por ejemplo) como vemos en la siguiente imagen, flecha roja, además, el aire proveniente del radiador es extraido previo enfriamiento empleando canalizaciones hacia la parte posterior del monoplaza, flecha azul, todo esto genera un flujo aerodinámico que termina en una pequeña pieza colocada debajo del alerón trasero, una flecha roja, extrayendo el flujo de aire restante por el famoso difusor trasero, dos flechas rojas en la imagen.

Junto a todas estas piezas tambien cabe destacar la unica pieza donde se monta el aleron trasero, a diferencia de otros equipos que colocan dos piezas, zona amarilla de la imagen.

Via formula1.com